-本报记者 朱志宇

　　日前，全新奔驰C级轿车在德国斯图加特闪亮登场。长久以来，奔驰产品似乎都给人稳重、老练的感觉，虽然已有年轻化趋势，但与主要竞争对手宝马、奥迪相比，似乎稳重有余，活力稍欠。奔驰方面表示，全新C级是“集安全、舒适和灵敏为一身的综合体”。而拥有两种不同前脸造型的全新奔驰C级轿车，似乎更能迎合年轻人“喜新厌旧”的心态。

　　从年轻人身上寻找销量增长点

　　事实上，几乎每一家豪华车厂商都不会忘记取悦年轻人。近年来豪华车市场年轻化的流行趋势只增未减，厂家纷纷将营销矛头指向那些年轻才俊。越来越多的汽车制造商为抢夺新的销售增长点而加入“混战”。

　　“豪华车市场的竞争是残酷的，”分析师汤姆·利比表示，“但是它有利可图，大多数车商都想进入。行业中14个豪华车品牌的市场份额从2005年的11.3%增加到了2006年的11.7%，豪华车市场是当今萧条的欧美汽车市场中，为数不多的能保持稳定增长的细分市场。”

　　当然，车商们采取的行动大都针对入门级豪华车市场，这一类产品在“豪门”中更容易满足年轻人的口味。于是，厂家拼命为那些暂时买不起高档豪华车，但是不久就有购买力的顾客推荐入门级产品。正如宝马公司负责销售的董事会成员麦克·加奈尔所说，即使美国市场萧条，宝马也将不断挖掘新的销量增长点，从年轻人入手是个不错的选择。

　　“内外”设计紧跟流行

　　要想吸引年轻人，车商们必须在车辆外观、内饰的设计上下功夫，并将两者紧密结合。

　　凭借前卫的设计，通用的豪华车品牌凯迪拉克在年轻的消费群体中取得了一定成功。凯迪拉克曾因想吸引65岁以上的消费者而被同行取笑，但现在产品却得到了乐队成员、体育明星和潮流人士的追捧，众多好莱坞明星也迷上了凯迪拉克豪华车。

　　现在，凯迪拉克仍在不断努力，吸引年轻人的关注。在今年的北美国际车展上，凯迪拉克高调展出新款凯迪拉克CTS，预计售价为3.5万美元左右，正是针对那些购买了中高级轿车或越野车，但希望换更高级车的年轻消费者。据了解,新款CTS沿袭了上一代CTS的设计元素，但外观更奔放。另外,从手工缝制的皮革座椅到最新V6发动机，车辆的内饰和动力都有很大改进。

　　“豪华车市场在设计领域争夺激烈”，凯迪拉克品牌经理吉姆·泰勒介绍说，“凯迪拉克的设计思想源于对流行趋势的研究———从手提包到喷气式飞机，我们在努力发现每一个可借鉴的流行元素。”

　　新款CTS的设计赢得了许多消费者甚至竞争对手的称赞。现代汽车美国公司产品发展与战略规划部副主管约翰·克拉西克说：“我认为它非常强调细节设计，是辆很棒的汽车。”

　　“动力”的超强吸引力

　　然而对于凯迪拉克来说，仅凭设计来取得突飞猛进并不容易，因为年轻人在意的，不光是产品的设计，还有动力性能。

　　新款CTS提升了原车型的动力，以吸引年轻消费者。这款新车在北美车展上揭开神秘面纱后不到一个小时，雷克萨斯便发布了两款新产品：LF-A概念跑车以及可能在2008年上市的新款IS-F跑车。这意味着以生产豪华轿车为主的雷克萨斯开始进入跑车市场，以巩固其在豪华车市场的位置。

　　IS-F是在雷克萨斯IS轿车的基础上研发而成，装配了5升8缸发动机，0～96公里/小时的加速时间只需4.9秒，这对追求速度与激情的年轻人来说，无疑具有巨大吸引力。

　　回想起20多年前，丰田推出雷克萨斯品牌时，大部分分析家对其在豪华车领域的能力表示怀疑。但雷克萨斯以其持续良好的产品品质和相对较低的价格，在豪华车市场占据了一席之地。现在，它也和其他豪华车品牌一样，开始向年轻人展开强劲攻势。