春节黄金周成为了不少有车一族自驾出游的绝佳时机。与此同时，人们却不得不正视由此而来的一系列隐忧：城市交通无法承受自驾游带来的拥挤、爱车不时“闹脾气”让人难以侍候、司机长时间驾驶疲劳后宜生意外。针对这些问题，专业人士指出，车主事先应细细衡量自己的坐驾是否适合出行，最好向志同道合的车主们请教用车经验。

　　其中，发达的互联网为人们提供了一个很好的交流平台。在网上发布或者参考有关自驾车出游的心得，成为了许多人热衷的做法。TIIDA车主陈先生的自驾游博客就是众多车友共同关注的焦点。自从05年初购入一辆骐达后，他已经携家人自驾出游四次，足迹遍及珠三角附近的大小旅游景区。因为用车得当，合理养护，爱车TIIDA在旅途中提供的便利和舒适，让其一家人乐也融融，留连忘返。

　　据陈先生介绍，每次出行之前，必不可少的事项是对汽车进行详尽的检查。“当初选择TIIDA的一个重要原因，就是因为其售前售后服务口碑良好，所以我总是很放心地将车子交给TIIDA的4S专营店，让那里的专业人员细致地查看轮胎的磨损程度，胎压是否适中，蓄电池电压是否正常，发动机运转是否良好以及刹车盘的好坏，做足准备工夫后才安心惬意地出游。”

　　出游的过程，也是感受TIIDA的四大优越性能——动力、节能、安全、空间的时候。陈先生说：“以前老爸老妈一向害怕坐车，因为腿脚长时间难以舒展而憋得难受，腰酸背痛。现在坐我的TIIDA到处转上一整天，他们都丝毫没有这些怨言，这当然归功于TIIDA宽敞的前后排空间和贴身设计的皮质座椅。而妻子就最满意这辆车子的安全性——对于汽车只是略懂皮毛的她，一和同事朋友提起TIIDA成为C-NCAP国家安全碰撞测，是中级车首辆获得最高的“四星安全评级”的车型时，就会变得滔滔不绝。”

　　相对于享受TIIDA带来的舒适性，陈先生坦言自己更喜欢钻研怎么在行车过程中把握动力性和节能性的最合理平衡点。“因为发动机先天而来的优势，TIIDA的充沛动力早已经是无庸置疑的事实。经验所得，低转速、高挡位是降低燃油消耗量和环境污染的最好驾驶方式。具体而言，冷机起动后，应让发动机预热3~5分钟，最初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶；当车下陡坡或长坡时，要挂上适当的低速挡，用发动机辅助制动，因为过多的使用制动器会加快制动蹄片的磨损；停车和换挡时，离合器分离要迅速彻底，正常行驶时脚不应踩在离合器踏板上。除此之外，还要切记不要让发动机转速超过4000，以及避免快速起动、急刹车，及时添加的优质润滑油等，以保证发动机的顺畅运转，减少不必要的磨损。”

　　在这些经验的基础之上，专家还建议有出行打算的车主，自己也要掌握一定的汽车养护知识，随时注意车辆各种运行状况，做到一听发动机运行的声音，二看监测仪表；三闻电线、离合器、刹车片是否出现异味，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。同时合理安排行车距离，以充沛的体力享受旅途的愉悦。