本报讯(记者孟环) 每年春节之前都是购买力集中释放的时候，汽车市场的表现尤为突出。尤其是春节快到了，有不少人打工攒了钱，想买辆自己喜欢的车开回家。记者从北亚车市获悉，今年的春节购车潮“涛声依旧”，与往常不同的是，购车潮出现的同时还伴随着价格的小幅上扬。

　　今年春节前出现价格回升，主要是由于去年12月经销商降价力度过大，在年初完成销售任务后，将降幅缩小，并非真正的涨价。与此同时，今年春节的购车潮已经从1月中旬开始启动。据了解，现在雅阁2.4L舒适版的成交价为21.78万元，比去年12月上涨了8000元；伊兰特的优惠减少了2000元；三厢福克斯价格优惠由去年的1万元缩减为7000元；骐达的优惠由2.2万元缩减为1.2万元；凯越也由原来优惠的1.5万元变成1万元。许多人赶在春节前买车主要是为了节日出行方便。但有市场人士分析预测，如果春节后购车，能得到更多的实惠。因为目前的价格回升态势不会持续很久，而且大部分购买力在1月旺销后会出现透支。因此，春节过后，车市销量很可能出现低谷。

　　经历了几年的价格战，很多车型的让利幅度已经很大，今后大幅降价的行为会越来越少，因此2007年的轿车价格会稳中有降。

　　2007年，市场价格会出现怎样的变动？消费者什么时候买车最划算？哪个细分市场的降幅最大？对于这些消费者普遍关心的问题，全国各地的汽车经销商们也有自己的思考和判断。“2007年乘用车价格一定还会下调，但降幅将低于2006年的降幅。”我国汽车工业逐步和国际接轨，降价是大势所趋。总体上看，2007年不会有大幅度降价现象出现。”不少经销商预测:2007年中级车仍是降价的主力军，其降价涉及面将最广、力度将最大。经济型轿车降价空间十分有限，消费者对经济型轿车的降价期望不能太高。