新浪汽车讯 近日，有媒体透露克莱斯勒有可能将赛百灵(sebring)这款中级轿车带入中国，面对中国市场日益激烈的中级车市场，赛百灵会用哪些杀手锏参与竞争，已在北美投放半年有余的07款赛百灵也许能够给出我们答案。

图为07款赛百灵

　　当第一眼看到07款赛百灵时，引擎罩上六条凹槽和一条凸起的脊梁总是给人留下深刻的印象。镀铬的倒梯形的前进气隔栅为赛百灵增添了几分不怒自威的气势。宽大的尾灯从车的两角向后备箱盖上延伸，给人一种强烈的视觉冲击。同时4米8长的车身和1米8的车宽以及近2米8的轴距也提供了宽大的驾乘空间。

图为赛百灵车身后部

　　在谈到07款赛百灵外形时，克莱斯勒负责设计的高级副总裁总结道：赛百灵的外观和细节集中体现了克莱斯勒品牌的四大特性：外显，精致，运动和激情。

图为赛百灵车仪表盘及中控台

　　进入车内，人性化的巧妙设计随处可见。车门上的地图口袋，为后排乘客设计的储物格，无处不体现了以人为本的设计理念，而车内配备的一套先进的导航影音系统，更是让旅程不再沉闷和枯燥。这套系统自带20G硬盘，电影，音乐，图片浏览等诸多的娱乐功能皆可轻松实现，而且可以用语音激活，驾驶员不用手便可在驾车时完成操作，安全而且方便。

　　07款赛百灵的科技含量不仅放在了影音导航的等电子设备上，更在车身结构、用料以及安全上下足了功夫。车身材料所用的钢材尽可能的减轻了车身重量，并且能够有效的防止噪音的传入。其坚固的车身结构在碰撞时为乘员提供了良好的保护。安全配置之多在同级别车中也是不多见的，前排自感应多级气囊，侧气帘，前排座椅内置侧气囊，防撞横梁，ESP，BA，ABS，胎压检测系统,溃缩式转向柱等装置一应俱全。

图为赛百灵发动机舱

　　07款赛百灵搭载的发动机共有四款。2.4升发动机最大马力可以达到173匹，扭矩在4400转时达到166牛米的峰值；2.7升V6发动机最大马力189匹，最大扭矩191牛米/4000转；还有一台3.5升V6发动机，其在6400转时输出235匹马力的动力，4000转时扭矩可达232牛米。据克莱斯勒负责前驱产品的副总裁介绍，07款赛百灵在同级车中拥有出色的动力，尤其是搭载3.5升V6发动机配合6速自动变速器的车型，0-100公里的测试中名列前茅。