一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰表示，一汽轿车产品均属于红旗品牌

　　2月8日上午，北京腾远奔腾4S店正式开业，这是北京第三家奔腾销售店，是由红旗品牌4S店升级而来。在开业典礼上，一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰接受了本报记者的专访，就目前HQ3独特的销售方式、红旗的销售网络规划以及一汽后续自主品牌轿车等外界关心的问题进行了回答。

　　奔腾网络优先考虑红旗店

　　新京报：很多原红旗品牌销售店因销售不景气都陆续撤出了，现在除了两家已经进入奔腾网络的经销店以外，单独经营红旗品牌的店已经很少了，今后这些店将会如何发展？

　　张丕杰：老红旗的市场保有量还有15万辆，现有的红旗店主要是做服务。实际上所有经营红旗品牌的经销商都挣钱了，他们的第一桶金和人才队伍都来自红旗，但是有的经销商把利润追加在对红旗品牌的投资上，有的经销商则把利润转移到了别的地方。以前红旗网络的确做得断断续续的，但今后不会了。

　　新京报：目前北京三家奔腾经销商中有两家原来就是经营红旗的，奔腾网络的扩张会优先考虑红旗经销商吗？

　　张丕杰：事实上，我们现在的做法就是优先考虑原有的红旗经销商，但关键取决于他们整体水平能否有所提升。

　　新京报：奔腾的经销网络今年计划怎么扩张？

　　张丕杰：今年我们给奔腾规划的是3万辆的销售目标，因此计划增加到50家经销店，但是北京应该不会再增加了。

　　HQ3目前采用直销机构销售新京报：现在HQ3的销售方式似乎很独特，既没有在奔腾的4S店内销售，也没有为它单设一个渠道，据说是通过网上销售？

　　张丕杰：因为目前HQ3的销量还不是很大，一年才5000辆，因此为它单独设立销售网络的投入太大，放在店内也需要一定投资来做活动支持，因此我们在北京设置了直销机构来进行销售。

　　至少等销量超过1万辆的时候，我们才会考虑安排HQ3进店销售。

　　新京报：这样的方式对个人客户购车显然不太方便，而且你们选择把直销点设在北京，这些是不是和HQ3主打公务用车的定位有关系？

　　张丕杰：我们在自己的网站上和媒体广告上都留有电话号码，个人用户可以通过拨打这个号码来购买。

　　明年将推出1.6升A级车

　　新京报：能否介绍一下红旗的下一款产品？

　　张丕杰：一汽轿车将会在明年推出全新品牌产品，这是一款1.6升排量的A级车，大家到时会发现，这款车将和所有的A级车都不一样，比如它的造型会与众不同，具有民族风格，对奔腾的风格会有一定继承，另外，它的品质、油耗和乘坐空间都会给大家惊喜。

　　新京报：一汽轿车以前没有生产过A级车，这款产品的平台是全新开发的吗？

　　张丕杰：它的平台是在我们B级车的平台上优化产生的。

　　新京报：这款车会使用红旗品牌吗？

　　张丕杰：一汽轿车的产品从大红旗到小红旗，现在又回归，品牌的规划的确比较困难，但是今后一汽轿车的品牌就是红旗的品牌，以后的产品都属于红旗品牌，但是不一定叫红旗，就像现在奔腾的做法一样。

　　新京报：北京车展上展出的C601将会在什么时候推出？

　　张丕杰：也将在2008年推出，但是车展上展出的是C601的概念车，真正面世的C601和它会有很大的差别。

　　另外，奔腾车的换代产品现在已经起步了，下半年会推出手动挡、导航版和其他小改型的奔腾。

　　本报记者朱艳莹