发改委2007年4款车型获首批

　　日前，发改委网站公布了2007年首批车辆生产企业及产品准入目录。与以往每批二三十款轿车获得准生不同，该次只有3家企业的4款车型获批。

　　对此，有关专家分析认为，新车质量可能会随着准生车型的锐减而有所提升，且其今年的降幅也会大大缩小，估计应该在10%左右。

　　3家企业4款车型获批

　　此次获批的4款轿车分别是上海大众排量为1.8L的明锐牌轿车、上海通用排量分别为3.6L和2.8L的两款别克牌轿车和重庆力帆一款1.6排量的力帆牌轿车。

　　新车上市通常会为厂商带来销量直线上升的新车效应。正是这个原因，我国每年都有上百款新车上市，2006年更是达到了3天一款新车上市的地步。去年以来，国家发改委的汽车公告几乎每半个月发布一期，每次上榜的新车都在30款左右，最多一次甚至多达45款左右。

　　正是新车的密集上市，使其质量大幅下滑，投诉增多。据了解，仅去年第三季度的汽车质量服务投诉与第二季度相比，就增加了44.1%。

　　有业内人士分析，正是汽车质量的大幅下滑及产能过剩等原因，才令发改委今年开始严控车辆生产企业及产品准入。

　　新车锐减质量上升？

　　准生车型的锐减，意味着未来几个月新车上市的速度将有所放缓，汽车产品质量也可能会有所提高。据了解，国家发改委可能也在提高新车准生的要求，对此加以控制。值得关注的是，去年竞争最为激烈的中高级市场今年的新车数量锐减，只有迈腾等几款。众多企业纷纷表示，新车营销开始让位于销售服务。

　　虽然从首期公告还难以判断新车获批的难度是否在增大。不过可以肯定的是，国家发改委正在加大控制产能的扩张，控制新车投产，将可能成为其中的一大途径。同时，新车准入提高，也有望进一步提高新车质量，为消费市场把关，从而降低投诉率。

　　今年车价再降5%

　　据了解，虽然今年首次获批的车型只有4款，但目前还有30多款新车正在备案待批。对此，有业内专家分析认为，尽管今年新车数量会大幅缩小，但仍将有部分新车会陆续与消费者见面，再加上去年年底及今年1月份上市的新车目前尚未完全释放市场潜力，在新老车型的挤压之下，降价仍然是今年车市的主旋律。

　　国家信息中心经济咨询中心有关专家则表示，车价调整的高峰将在今年4月份左右到来。“今年4月上海车展期间，价格战将会打响。”这位专家表示，因为目前还有很多新车型没有公布出来，厂家也正在观察新年的车市变化。

　　网上车市也分析认为，今年的车价降幅应基本与去年相当，保持在5%左右。去年全年两厢小型车的降幅达到6.6%，超过整体的平均降幅，且全年每月都呈现不断下降趋势，由于这一区间竞争车型日渐增多，去年该市场的竞争更为激化，因此今年经济型车仍然是竞争重点。关于中级车价格，由于它几乎一直保持价格快速下降的状态，因此今年这一状况将持续。(记者 张爱丽)