晨报讯(记者 刘星)昨天，记者从市路政局获悉，去年9月开始的京良路房山段大修工程已经完成，道路正式通车；有关人士介绍说，这能大大缓解京石高速的压力。此外，八达岭高速辅路的沙河南桥到运河一段大修工程的初步设计已获批复，目前进入了招标阶段。

　　据了解，京良公路建成于上世纪80年代，起于丰台区新发地村南侧，与京开高速公路相接，终点在房山区京良环岛处，全长16.7公里，是连接市区、大兴区和房山区的重要道路，同时也是河北、河南、山西等省份进京的重要通道。

　　有关负责人介绍说，随着经济的发展，京良路上交通流量不断增长，再加上超载车辆的破坏，致使该路部分路段的沥青路面出现了龟裂、沉陷、坑槽等病害，沿线四座桥梁也出现了不同程度的毁坏，严重影响了车辆通行的安全，为此，2006年9月份开始对京良路房山段进行大修。对小清河桥和京广铁路立交桥也进行了拆除重建。京良路的通车将能进一步缓解京周路、京石高速等公路的交通压力，沿线周边村镇居民的出行更加便利，将极大地促进当地经济的发展。

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　　八达岭高速辅路设计获批复

　　八达岭高速辅路(沙河南桥至运河)大修工程初步设计获批复。据悉，八达岭高速辅路(沙河南桥至运河)段是2007年公路自行车测试赛比赛路线的一部分，全长9.5公里，道路等级为平原二、三级，工程投资估算1976万元。该工程计划已完成概算批复，将于春节后开始招标。