自主品牌仍需努力

　　自主品牌去年在国内车市销售的大幅度提升，有报道说自主品牌去年的市场份额占30%，很让国人欣慰，但“第二批C-NCAP结果自主品牌表现集体失色”这一新闻却表明，销售的增长仅能说明自主品牌厂商的营销能力的提升，并不能代表他们的技术实力已经接近或赶上国际巨头。

　　技术实力包含很多方面，研发、生产、配套等，自主品牌仍需努力。

　　□新京报网论坛网友/醉消遥

　　英伦风格是什么？

　　荣威终于上市了，车好价也好。但有一点仍让我十分迷惑，网上描述荣威的时候都要提到：英国血统、英伦风格。

　　英国血统我知道，不就是罗孚血统嘛，但这英伦风格是什么着实让人糊涂。日系风格，一般人都认为省油、料也省；德国风格是制造精致、怒贵；美国风格是个儿大、耗油，这些风格总能让人说出个普通人都认可的门道来，但英伦风格你找100个人去说，必定有100个答案。

　　归根到底，英国汽车产业太薄弱，就没形成过什么风格，非要套个风格的话，吃力未必讨好。

　　□新京报网论坛网友/边开边看

　　有话别憋着！

　　如果您对汽车产业、汽车生活、汽车产品等任何与汽车有关的话题有看法，欢迎您来新京报网论坛“七嘴八舌话汽车”发表，我们将定期节选刊登。

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