图为修理厂里的宝来车（暗访拍摄）

　　专题统筹：龙原

　　专题执行及撰文：新快报记者 徐晨华 何军/文、图

　　调查车型：一汽大众——宝来全系列车型

　　上市时间：2001年12月6日(旧款宝来)、2006年7月8日(新款宝来)

　　调查范围：样本以广东广州、深圳、东莞三地车主为主，兼顾海南、广西等车主

　　样本数量：有效样本为90人

　　调查时间：2007年1月1日——2007年1月15日

　　宝来(Bora)是作为捷达系列的后继者被一汽大众引进国内生产的中档型轿跑车。至今上市时间超过5年的宝来，已经成为了国内中级轿车市场上最重要的一款车型之一。宝来原型车在德国不仅是紧凑型轿车的代表，而且是豪华的标志。在德国，该车为四门轿车，有基本型、舒适型、时尚型、豪华型4种。

　　一汽大众宝来造车工艺除秉承传统的德国车设计严谨、坚固可靠外，更加注重个性化、动力性能和技术，是一款名副其实的“驾驶者之车”。宝来共提供了四款发动机，分别是1.6L、1.8L、1.8T三款汽油机和一款1.9LTDI柴油机。

　　本着专业、独特、深刻的精神，新快报汽车测评中心在长达半个月的时间里，对珠三角乃至整个华南地区的宝来车主进行了全方面的调查访问，调查横跨2002年到2006年之间购买旧款和新款宝来的车主(考虑到新款宝来使用时间不到一年缘故，本报以旧款宝来为重心进行了调查。)，形式包括面访和电话访问等有效形式，调查有效车主数量为90人，在结合了国内各大门户网站的宝来车主论坛的综合意见，最终得出了以下调查结果。