本报讯(记者胡玮炜) 12月5日，记者从上海大众内部人士处了解到，从2007年1月1日开始，捷克方和深圳兆方(之前国内斯柯达进口车的唯一总代理)的合作协议将到期，而上海大众斯柯达网络将实行进口车和国产车并网销售。

　　对此，深圳兆方高层人士告诉记者，深圳兆方最近还大量进口斯柯达车，但确实已经纳入到上海大众斯柯达的销售网络。

　　此外，此前负责管理斯柯达进口车业务的斯柯达北京办事处，也已经搬迁到上海，直属于上海大众。事实上，从上海大众内部斯柯达项目相关负责人的最新名片上也能看出“并网”销售的痕迹。

　　上海大众销售及市场执行经理叶永明曾向记者表示，斯柯达所有B2B(企业到企业)项目都和上海大众同一个通道，所有B2C(企业到消费者)都由斯柯达项目部门负责。

　　叶永明表示，从目前的情况来看，斯柯达整合了在中国的所有资源，统一到直属上海大众的斯柯达汽车中国公司旗下，所有B2C的项目都由斯柯达汽车中国负责，而B2B的项目由上海大众统一管理。