凝视着眼前这辆外形宽大、霸气十足的“大嘴”车，沉稳，内敛，大气，高贵在它身上表现得淋漓尽致，“这就是今天试驾的“韩版男主角”呀，外形酷似小型迈巴赫。”随同试乘的女同事叫嚷着，和以往韩国车的印象完全不同，不过凭做工精细和不错的“性价比”，让人不得不承认这的确是一款物超所值的都市新贵。

　　试驾时间：11月23日

　　试驾天气：多云有风

　　室外温度：14度

　　试驾车型：06款欧菲莱斯2.7LV6

　　车辆提供：重庆润泰创业汽车销售有限公司

　　技术参数：

　　长宽高(mm)：4979×1850×1486

　　轴距(mm)：2800

　　排量:2656

　　油耗：11L

　　价格：25。8万元

　　外形：性感“大嘴”回头率高

　　从外形上看，这款韩系车完全没有土生土长的“韩国味”，而浑身上下却散发着一股纯正的“欧洲血统”。与奔驰E级如出一辙的四眼车灯，再加上宛如捷豹的古典线条，特别是那张“硕大前卫且厚实”的性感“大嘴”，让人几十米外就盯住“打望”，回头率颇高。　坐进车内，舒适宽大的真皮坐椅“坐感一流”，车内宽畅的空间，让人将整条腿随意伸直也不感到局促。内饰让人看到许多欧洲车设计风格的影子，且豪华感十足，人性化的智能按钮也较多。右副驾的“老板座”可全方位的多项角度调节，人性化的坐垫有加热功能，电动后窗有遮阳帘等。而其独特的排挡控制后视镜也颇为人性化，车主只需把排挡杆置于倒挡位置，后视镜此时会自动向下翻转一定角度，显示路边低矮的障碍，防止由于视觉盲区而发生磕碰的意外。

　　超控：轻松自如平稳流畅

　　驾驶这款车，第一感觉就是它的出色的安静性，特别是怠速时坐在车内，丝毫感觉不到发动机的震动。在行驶中，同样也是相当的安静，路噪、风噪隔离相当到位。作为一台老板级的用车，欧菲莱斯方向调校得很轻，这与众多豪华车的设计风格一致。开着欧菲莱斯过弯、调头，打方向十分轻松，车身回正的角度、速度也容易掌握，并没有驾驶大车的笨重感，方向指向准确，循迹性强。动力方面，2.7LV6发动机辅以5前速手自动一体变速箱，起步加速，感觉油门偏硬，算不上流畅迅速，但胜在加速平稳流畅。这款发动机运转极其顺滑，声音也十分动听。变速箱动力传递直接，挡位变更细腻，换挡几乎难于察觉。值得一提的是，欧菲莱斯的刹车性能表现出色，采用ABS＋EBD＋TCS系统，尽管车体较重，高速急刹车也没有车轮跑偏的现象，特别是在奥体中心体育场内，骑车玩耍的行人较多，记者不时加速又迅速减速，发现反映十分迅速，让人对加速减速度控制信心十足。

　　在底盘悬挂方面，欧菲莱斯前悬挂采用独立双叉臂结构，后悬挂则为独立多连杆结构，前后悬挂都带有气动减震器、卷圈弹簧和防滚稳定杆。试驾中，记者感觉欧菲莱斯底盘结实沉稳，抓地力强，过一些坑洼路面，车身依然保持较高的稳定性，为后排乘坐者提供很高的舒适性。不过这款车在激烈的过弯中车身侧倾明显，只要稍微提高一点过弯的速度，后排乘坐者就会感到明显的侧倾感，因此温柔的驾驶风格才适应这款素有“都市新贵”的欧菲莱斯。试驾接近尾声，记者感到这款车从工艺、配置、理念、品质等方面都堪称上乘，在同等配置的车型中也是性价比极高的一款车型，对于商务用车人士绝对是最佳选择。

　　记者郭小萍

　　记者观察：

　　用“性价比”打败同级对手

　　欧菲莱斯是韩国起亚汽车提升品牌价值，扩展目标市场精心打造的一款豪华车。这款车自上市以来迅速打破了高级进口轿车市场传统的价值观念，而亮丽的外形、豪华的配置、完善的售后服务加上较低的价格，成为其打拼市场的强有力的“杀手涧”。凭借起亚低价竞争策略，这款车在上市1年之后就获得“全球性价比之最”的美誉，该车凭借“超值”性价比打败同级竞争车型无对手。就欧菲莱斯目前的竞争车型包括帕萨特领驭、君越、天籁以及最新上市的克莱斯勒300C，欧菲莱斯2。7排量仅为25。8万元的价格，仅有天籁2.3L26。48万元的价格与其相差6000元左右，而帕萨特领驭2。8LV6、君越3。0L价格以及最新上市的克莱斯勒300C 2.7L价格均高出欧菲莱斯4-8万元。所以在同级别竞争对手中，欧菲莱斯的确称得上是款“性价比”一流的好车。记者郭小萍

　　竞争对手PK碰

　　东风日产天籁2.3L

　　车主：王先生

　　使用年限：一年

　　车型特点：天籁外观线条流畅，稳重又不失飘逸。在个人接触的中高级轿车这个级别上，天籁的内饰无疑是最出色的。它大量采用了红枫纹理的饰板，令车内空间洋溢简洁利落的现代风格。

　　驾驶感受：天籁的动力性很充沛，起车时候推背感很强。发动机噪音很小。驾驶感也不错，我的车子基本上都是在市区跑，对于一款长4890的车来说，基本上可以达到随心所欲了。国庆出去自驾游，山路的表现很出色，让人随心所欲。倒车雷达很人性化，看后面的路况很直接，现在达到依赖的地步。乘坐的舒适性也不错，座椅柔软，底盘调教也比较软。过弯的时候稍稍有点倾。空调的声音在四个格的时候噪音有点大。后视镜和前风挡的加热功能很实用。

　　-技术参数：

　　长宽高(mm)：4845/1765/1475

　　轴距(mm)：2775

　　排量: 2349

　　变速器型式：4速自动变速器

　　油箱容积(L)：70

　　厂家油耗(L/100km)：11L

　　价格：26.48万元

　　克莱斯勒300C 2.7L

　　车主：何先生

　　使用年限：五个月

　　车型特点：克莱斯勒300C将美国车系的大气豪迈与德国车系的精湛工艺有机融合到一起，造型豪华气派，具有阳刚气质，操纵稳定性好，高速转弯侧倾小；高速制动方向稳定性好，动力强劲，内饰简洁精致。

　　驾驶感受：克莱斯勒300C的动力非常出色，提速快，轻轻一踩，就感觉有动力源源不断地涌出，驾驶乐趣十足。300C怠速时相当安静，这与其优秀的隔音效果分不开。后轮驱动给了300C良好的操控性，它的指向相当精准，225/60R18规格宽胎体现了优异的抓地性，刹车是一个线性的过程，让人感觉驾驭这个1.7吨重的庞然大物很有信心。300C的底盘是偏硬的一类，但是悬挂对于一般路面颠簸的过滤还是不错的，在过沟沟坎坎时车身晃动幅度不大，而路感可以清晰的传递给驾驶者。而在高速过弯时，基于硬朗的底盘，因此侧倾并不严重，整体给人一定的运动气息。

　　-技术参数：

　　长宽高(mm)：5015/1880/1475

　　轴距(mm)：3050

　　排量: 2736

　　变速器型式：4速自动变速器

　　油箱容积(L)：68

　　厂家油耗(L/100km)： 13L

　　价格：33.9万元

　　记者李扬帆