自主汽车品牌经过几年发展，已逐渐显示出其卓越的性价比，江淮汽车推出的越野型轿车瑞鹰，正成为自主SUV品牌的新代表，不仅驾乘舒适性可与中高级轿车媲美，其越野性能更是经过多方考验。

　　今年9月份，为了纪念红军长征胜利70周年，公安部组织人民警察重走长征路，江淮瑞鹰成为此次活动的指定用车。

　　瑞鹰之所以在众多车型中脱颖而出，成为公安部重走长征路的指定用车，关键在于其卓越性能和坚固品质。

　　瑞鹰是基于欧洲中高级轿车的技术标准，凝聚了众多中外汽车设计师的智慧。瑞鹰优化设计由JAC意大利设计中心设计总监TALLIO直接负责；底盘技术参数的标定与调校则是由欧洲一著名的跑车研发设计制造公司完成；瑞鹰配备2.4L发动机，动力彭湃，时速90KM百公里油耗仅为8.8L，实现了动力性与燃油经济性之间的平衡，这也正是瑞鹰成为公务、商务用车首选的优势之一。

　　在重走长征路的过程中，瑞鹰经历各种复杂路况，历经皖、赣、湘、桂、黔、滇、川等11个省市的红军长征路线，经历二万五千里的考验，翻越了海拔1800多米的雷公山、3040米的二郎山、4114米的夹金山、3900米的梦笔山以及4110米海拔的长江黄河分水岭……

　　在云南、贵州境内，车队基本上都是海拔2000米以上的山区行进；在马尔康、红原至若尔盖一带，则以100-120公里时速驰骋在海拔3500米的高原上；

　　整个行程，50%都属于乡道、县道等，道路等级低、路况差，甚至很多道路仅是石块和泥沙；由的路段是180度上坡下坡连拐弯；有的路段就是布满鹅卵石的干河床；有的是布满坑洼和雨水冲刷形成的沟壑；有的则是深车辙、拱形路面……，整个行程发动机工作出色，没有掉队，没有故障，而且让驾乘者体验到传统越野车不能比拟的舒适性。

　　“最高的山我们已经翻越，最险的路我们已经穿过，我们对这个产品完全放心”，这是出自一位来自北京的人民警察的切身体验。

　　在历时一个月的长征途中，过草地，翻雪山，趟隔壁，历经复杂路况，经历二万五千里长征的严格考验，进一步验证了瑞鹰越野型轿车的高品质和对复杂路况的适应性，铸就了品质传奇，获得公安系统的高度赞誉。

　　实际上，瑞鹰在成为公安部重走长征路指定用车之前，就已经在全国各地，包括西藏、青海、云贵川等路况复杂、气候多变的地区经过为时一年，累计路程达到10万公里的实地路试，搜集各种气候、路况下的路试数据，为世界专家对瑞鹰的精确调校提供支持，使产品更适合中国人的驾驶习惯和路况的环境，这亦是瑞鹰历经二万五千里长征取得胜利的根本保证。