2006年11月18日至27日,第九届北京国际车展在京举行. J.D. Power和新浪网对公众进行联合调查,调查内容包括北京车展观展意向,观展经历,未拥车者购车意向,有车族拥车经历.我们就这四个大方面,采用网络与展区现场相结合的调研方法,广泛收集数据,为大家提供最真实,最及时的调研分析结果。

　　参展经历调查报告

　　调查方法: 网络调查与现场访问相结合

　　样本量: 共1730样本,其中现场访问1540样本, 网上调查190样本

　　(截止到：2006年11月28日中午12点)

　　参观北京车展的时段

　　大部分(94%)的被访者是在11月21日-27日公众开放日参观北京车展,4%的在11月19日-20日在汽车专业人士日参观,只有2%是在11月18日的媒体日参观。

　　对观展经历的总体满意情况

　　总的来说,公众对于观展过程经历是比较满意的,其中,有3%的被访者表示非常满意,有75%的被访者表示满意.

　　对车展各方面的评价

　　从上面的图表数据来看,观众对从场馆进出的方便性,展厅展台的布置与安排,车展开放时间,场馆的配套与服务,参展厂家的代表性,参展的概念车,参展的在售或即将上市车型,汽车新技术展示,车模表演及其它娱乐节目,关于汽车知识和政策的资料和车展入场券的价格都比较满意,都基本上有半数以上的人是明确表示满意的,但对于车展人流的合理控制方面,公众的满意度比较差,只有28%的被访者表示满意,高达32%的被访者明确表示不满意。

　　虽然本次车展在人流交通控制方面已经采取了多样缓解措施,但还是无法从根本上缓解参展人数过大带来的压力,我们寄希望下一届北京车展在新展馆举行,也许到时能解决这个问题。