近几个月来，豪华轿车在中国市场可谓是遍地开花，各大汽车厂商都在中国推出了各自的最新车型。那么豪车市场是不是存在僧多粥少的局面，汽车厂商又是如何作出应对的？对此，记者采访了丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂。

　　记者：请问雷克萨斯有没有国产的可能？可否谈谈雷克萨斯今年的销量和明年的计划？

　　曾林堂：目前，我们没有国产的打算。将来，比如五年、10年后会不会，我不知道，但是现在来讲还没有这方面的计划。从1月份到10月份我们的销售量还是比计划的销售超越了25％。今年我们的销售量比去年超越100%。LEXUSIS300/ES350是今年7月份才上市的，明年我们有全年的销售机会，而今年只有半年的销售机会，所以增长是一定的。我推算明年雷克萨斯的增长将会达到22％到25％左右，我也希望明年我们会有100％的增长。

　　记者：有些豪华车主要是靠维修赚钱，但是雷克萨斯推出了4年10万公里免费维修和保养的服务，那么雷克萨斯在这四年之内在维修方面是不会有盈利的吗？另一方面会否让大家觉得雷克萨斯的利润很丰厚？

　　曾林堂：是这样的。比如你到我们的经销商那儿买了一台雷克萨斯，然后未来的四年内10万公里维修全是免费的，这是由厂家买单。

　　我觉得这也不一定，当然我们的利润是不方便公布的。每个厂家都有自己的销售计划和推广策略。作为雷克萨斯中国来讲，我觉得4年10万公里的免费的维修保养也是我们市场推广的一部分，每年我们都有一个预算，我要花多少钱，比如打广告，电视、报纸、杂志、网站或者是直投媒体我们都会作预算，当然这也和我们市场推广有关系。我觉得把整个预算的一部分拿出来，用来返还给顾客，对雷克萨斯会有好处，对车主也会有好处，这个理念和其他品牌的完全不一样。这不是说我们的利润很好，只是说我们运用利润有所不同。

　　记者：宝马正在做一些车型方面的改造，雷克萨斯将会怎样改变它的定位，2007、2008年在品牌定位上有一个怎样的打算？

　　曾林堂：雷克萨斯跟其他的品牌有些不同，雷克萨斯是丰田集团里面高档的品牌，与丰田相比，在产品的研发方面策略方面都是不同的，雷克萨斯注重的是质量。

　　（曹敬）

　　(观宇/编制)