2006年中国汽车市场可谓百花齐放，各色新车层出不穷，这在本届北京车展中可窥一二，而且年中有一段时间还大张旗鼓地掀起降价风潮，各种促销、让利等等活动让人眼花缭乱，应接不暇。而在如此混乱的市场当中，高级轿车市场就显得较为成熟和井然有序了。

　　综观今年国内的高级轿车市场，可以用“三足鼎立”来形容。数学几何有个三角定理，认为三角形是最为稳定的图形，用在高级轿车市场那是再贴切不过了，因为高级轿车市场有个“金三样”的说法。

　　“金三样”的说法起源于去年年底，由中国汽车新闻工作者协会和《车天下》周报在“2005轿车终极盘点”研讨会上提出。研讨会综合动力性能、操控性能、科技含量、人性化程度、风格用途及消费诉求等因素，认为奥迪、皇冠和天籁是高级车阵营的代表，针对上述三款车而提出了“金三样”的概念。车界人士认为，该三款车型技术优势明显，综合性能优异，设计理念上各有千秋，在各自不同的目标消费人群中均有良好的口碑及品牌偏好，认为这三款车是国内高级轿车的主流。

　　从消费人群来看，皇冠因为进入中国时间较早，早前给人的印象是“达官贵人”高不可攀的感觉。皇冠发展到了第12代的蜕变，新皇冠的外在魅力在于现代与传统的平衡，摆脱了其惯有的方方正正的模样，以书法运笔气势为主题的侧部车身线条使得其沉稳厚重的经典气息一如既往。可见，皇冠主要的消费对象是还是那些年龄偏大的领导型人物，所以不会有太大的改变，就如同它的外观一样偏向老成持重。

　　奥迪自1999年引入国内投产以来，国产奥迪A6经历了六次升级，不到5年的时间里销售达20多万辆，国内高档车的地位日渐巩固，而且近期继续其跟进速度快的本色，再推A6L，并在本届北京车展上大放异彩。奥迪一向给人高级公务用车的印象。这次的A6L更是继承了面向行政级市场的优良传统，但线条也已经开始流畅起来了，整个车身呈现出肌肉感的轮廓，形成一种蓄势待发的张力感。车尾又将各方而来的流动线条集中在一起，圆浑饱满，增强车尾的强壮感觉。就目前的市场而言，奥迪A6L在公务用途上的品牌优势和品牌忠诚度无人能比，其已经奠定了国内人们对高级公务用车的心理预期，那就是德国气质、严谨态度、核心科技和内敛保守的综合风格所描绘的一种“定式”。

　　作为高级轿车的新兴力量，东风日产的新天籁是代表世界技术水准的新一代高级轿车，是一款专为新成功人士量身打造的引领潮流的现代高品位轿车。与消费对象是年龄偏大的领导型人物的皇冠及主攻公务车市场的奥迪不同，新天籁的潜在消费者是中国的“新成功人士”阶层，他们通过自己的知识和努力，获得了现在的成功和享受。与普通的富人们不同，他们的心态更加地平和，更加注重事物的内在本质，更追求格调和品位，更加注重享受人生。所以，天籁一直以现代居室风格、堪称“移动家园”的高雅品位内饰，全新概念开发、时尚与品位兼具的雅致外部造型，以及凭借配备连续12届全球十佳奖VQ引擎、世界最大排量的带状CVT(无级变速系统)而特有的充沛动力和平顺舒适的优越驾驶性能及定义高级车标准的多连杆底盘悬挂这三大独特卖点而倍受新一代成功人士的青睐。

　　业内人士认为，高级车市“金三样”在定位上的细分与准确表示了国内高级车市的竞争已经进入了一个相当成熟的阶段，这是市场走向理性和成熟的标志，是市场竞争进行到一定阶段的重要成果。(小田)