如果说在刚刚结束的北京车展上最吸引人的展车，法拉利肯定算一个。在1号馆2层的法拉利展台前，每天都是人头攒动。车展期间，记者采访了法拉利中国公司总经理 薄西来。

　　商报：请您介绍一下今年法拉利在中国的销售情况？

　　薄西来：首先，购买法拉利车的客户并不是即购即得，需要一定时间订购。另外有一部分客户已经成为了法拉利的车主。截止到今年10月份，法拉利车销售额较前一年同期增长了40%－50%。具体的数量我们会在年底公布。我们不能单纯地用一个数字来评价今年在中国的法拉利的销售情况，但我们对此非常满意。

　　商报：北京车展带来了新的599，除了599，明年法拉利会向中国提供什么新的车型？

　　薄西来：其实，对于法拉利这样的高端车来说，我们对于新品的发布是非常慎重的，这样可以保持品牌的尊贵感和神秘性。和以往的形式差不多，我们明年应该会有一款新车上市的，无论从技术还是性能方面，我们每一款车都将是针对最高端市场。法拉利品牌及其产品绝对具有针对高端客户的专属性特征。

　　商报：从全球的角度看，法拉利在中国市场是什么状况？

　　薄西来： 中国市场作为整个全球市场举足轻重的一部分，对整个全球的销量增加将起到一定的作用。我们的目标是在未来3－4年，使中国成为全球第五大市场。我们希望能够使亚太市场和美国市场并驾齐驱（法拉利目前在美国市场的保有量为1.7-1.8万台）。

　　商报：请您介绍一下中国客户的消费群体。

　　薄西来：中国的客户和国外的客户或者欧洲客户比较，年龄上有差别。中国客户平均年龄36岁，全球平均是48岁。这对于法拉利来说更是件好事，因为他们虽然年轻，但已创业有成，等他们年纪稍长时将会更有成就。这样将会再次消费，给中国市场带来更大的繁荣。