11月24日车展参展企业专题曝光排名(Top20)

　　11月24日国际车展新闻曝光频次

　　2006北京车展热点新闻精汇

　　(11月24日)

　　展会综合

　　北京车展给了票贩子机会。(北京电台新闻频道)个别人将没收票卡转给票贩内外勾结倒卖。(新浪网)劲歌劲舞、有奖竞猜，各个厂商想尽了办法吸引人气，氛围被营造的激情澎湃，可是场馆中不少观众边看边捂住耳朵避免噪音。实际上为了避免现场噪音过高，今年的车展组委会在展会开始前就要求各参展商都承诺把自己的音量控制到75分贝以下，可是这个规定实施成果不佳。(中央新闻频道)

　　从车展知识产权办公室获悉，该部门已经接到关于零部件和整车侵权的投诉各一件。(腾讯网)零部件巨头博世投诉3企业 北京车展爆知识产权纠纷 一家投诉企业已经撤展。(青年报)

　　进口/合资品牌

　　大众集团 一汽-大众奥迪事业部副总经理张晓军表示，全新奥迪TT首次亮相中国，体现了奥迪悠久历史和 “尊贵、动感、进取”品牌价值的同时，更展示了一汽-大众这一中国惟一成熟高档豪华轿车制造基地的强大实力。(中国商报)

　　上海大众 “未来上海大众肯定会坚持引进和开发两条路并进。我们还是会在适当的时候，引进国际上德国大众集团最新的车型。”上海大众总经理陈志鑫表示。(中国商报)

　　一汽大众 一汽-大众启动“冰雪行动”计划-购买速腾即可享受冰雪之旅。(环球时报)

　　奥迪　车坛巨头将陆续离京 奥迪总裁包机最有派。(腾讯网)

　　宾利2006北京国际展览会上宾利雅致、欧陆飞驰、劳斯莱斯幻影加长版、世爵、法拉利、保时捷等大部分车型均已售出。宾利中国业务经理郑顺景接受采访。(北京卫视)

　　戴姆勒-克莱斯勒　奔驰E级登陆中国市场 售52.5万-74.8万。(南方日报) 双环再陷“侵权”困局 新车S6似奔驰Smart。(腾讯网)

　　克莱斯勒　克莱斯勒是第一次以集团形式参加北京车展，其公关部经理告诉记者，凡是把北京车展列为全球A级车展的汽车集团预计花费都不会少于3000万元。(腾讯网)

　　福特集团 跨国巨头不惧车展破费-福特参展花了至少五千万。(北京晨报)

　　捷豹 捷豹携旗下XJL精英领袖版首次亮相北京车展。捷豹中国区总经理瑞德夫先生在谈到这款新车型时表示，捷豹XJL精英领袖版是捷豹专为崇尚个性、有志于成为领袖的中国尊贵精英所配。(深圳卫视)

　　长安福特马自达位于南京的第二工厂即将明年下半年投产。新产品的投入、开发以及生产线的扩张表明长安福特是一个立足长远的长线企业。(中国商报)

　　一汽马自达 于洪江透露，马自达真正产品线大力展开的时间是2008年。“未来的产品计划会考虑价格向两端延伸的车型，马自达的计划是在2010年生产、销售30万台。”

　　自主品牌

　　东风 东风集团副总经理范仲-合资企业也可以做到自主创新。(京华时报)“东风本田的CR-V和CIVIC不会随波逐流卷入价格战，但是会高度关注市场，并在必要时采取措施。”东风本田副总经理刘裕和说。(中国商报)按照计划，东风日产今年将完成20万辆的销量，并制定了2007年30万辆的目标。(中国商报)

　　一汽 一汽集团总经理竺延风-一汽剑指全球车企十强。(京华时报)一汽吹响自主品牌冲锋号角。(京华时报)集团军拓展自主研发新领域，一汽：红旗回归豪华。(南方日报)

　　吉利 赵福全出任吉利汽车执行董事。(京华时报)2006年第九届北京国际车展受到众多市民青睐，吉利经济型轿车开展当日就卖出了1000多辆；报道指出近年来中国汽车业爆发的“降价大战”是该行业蝉联中国盈利能力最强行业榜首的原因之一。(上海东方广播新闻频道)

　　上汽　上汽集团董事长胡茂元-上汽始终高起点参与国际竞争。(京华时报)