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世爵亚太区总经理马泰:最贵一款车售1008万

http://www.sina.com.cn  2006年11月19日 13:22  新浪汽车

  新浪汽车讯 第九届北京国际车展隆重开幕,来新浪汽车观北京车展,品精彩访谈!30余位汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密,每个老总都有不为人知的心里话,每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向,展现代表着水平,欣赏代表着格调,感觉思想的力量。11月19日下午,世爵亚太区总经理马泰先生做客新浪汽车聊天室,以下是本次访谈实录:

图为:世爵亚太区总经理马泰先生

  新浪汽车:新浪网的网友大家好,现在做客新浪汽车的是世爵亚太区的总经理马泰先生,欢迎您!首先还是请马泰先生介绍一下今年世爵带来了哪些车?

  马泰:我们带来了我们重要的产品、车型,是世爵全世界最受欢迎的车,也是中国最受欢迎的车,还有机械增压这个车的特点是跟我们赛车样式一模一样,跟我们赛车的颜色也是一样的。我们还带来了我们F1的车,今年上海F1站和巴西站、日本站都参加过,然后马上从巴西飞到中国来参加车展。最重要的车是,我们今年新出的世爵,北京到巴黎的一个SUV,这个是我们今年在日内瓦车展推出的一个车,应该是蛮好看的。

  新浪汽车:咱们今年参加北京车展应该也算第二届还是第几届?

  马泰:第二次参加北京的车展。我们2004年是刚进来中国,因为那个时候是94年以后世爵第一次来中国,刚好就是北京车展的时候,去年是在上海也参加过,然后今年在北京是第二次。

  新浪汽车:上届北京车展咱们世爵的CEO穆勒先生也来到了北京?

  马泰:对。

  新浪汽车:今年没有来北京?

  马泰:对。我们今年改变很大,本来我们参加了勒芒拉力赛,还有1000公里的赛事,现在也要参加F1,也要参加很多其他的活动。我们发展的很快。他没有到这里来,他现在在迪拜参加一个比赛。

  新浪汽车:世爵是2004年进入中国销售?

  马泰:没有,我们从2005年进入。我们真正是2005年开始销售,现在被全中国有四个代理商,北京、上海、广州和大连。

  新浪汽车:销售情况怎么样?

  马泰:很简单,如果不好我们不会参加,我们现在目的达到了,能发展的比我们想的还快。

  新浪汽车:世爵的价格应该是非常昂贵的,今年的北京车展世爵带来的车大约是什么样的价格车,最贵的是多少?

  马泰:肯定是F1的车,能销售出去的价格今年带来的688万的车,最贵的是1008万,是很特别的一个车。这个客户非常的特殊,就是客户设计完了自己的车,我们按照他的要求重新设计了一下,现在这款车的售价是在1008万左右。

  新浪汽车:这款车已经在中国卖了?

  马泰:不是,这个是客户专门订,我们专门为客户量身定做,因为他的要求蛮特别,然后按照他的要求我们给他做一个车,这个车在做,可能是明年的7月份、8月份出工厂,这个时间要长一点。

  新浪汽车:这个客户是在北京还是在什么地区?

  马泰:这个不好说。

  新浪汽车:说一个地区?

  马泰:不是北京的,是南边。

  新浪汽车:那就是上海和广州?

  新浪汽车:未来世爵还会把哪些车型引进过来?或者说哪些车型会作为咱们的重点推荐给客户?

  马泰:我们所有汽车都在中国销售,在其他的市场最重要的是C8 Spyder、C8 D12的车型,我们中国销售所有车型,我们一共几种车型都在中国有销售。

  新浪汽车:您是否认为在这样的车展上展出不仅是一个看车也是卖车或者是交流的场所?

  马泰:重要是一个交流的地方,人比较多交流是很重要的,然后我们一般会当天做销售,这个不是重要做销售,这个重要是把我们知名度要提高,要大家都知道我们新出的一些产品,这个不是以卖为主的车展。

  新浪汽车:但是也会有一些比较特别的车展会达到一定的目标?

  马泰:很多的一些老客户,我们说我们会出一些新车,或者说我们有哪些新车展出,他们会过来看。

  新浪汽车:在亚太地区您觉得中国的市场处于什么地位?

  马泰::第一。

  新浪汽车:还有哪些市场也不错?

  马泰:日本。日本是很大的市场,现在发展很快是韩国市场,可能跟中国比比较,就是还是发展的非常快,非常不错。

  新浪汽车:您觉得买世爵车的人比较有钱以外,您为什么觉得中国的市场是比较好的?

  马泰:第一我们进来的早。另外一个可能我们的车很适合中国人、比较适合中国的路,比较容易开,就是有很多的特点,然后他们就比较喜欢。

  新浪汽车:据我所知你们车的底盘非常的低,为什么适合中国的路?

  马泰:你看错了,我们的底盘说低也不是很低,比普通的车就是低3公分左右,这个是在你所有见到了北京和最低路面的地区都要开,你跑西藏和新疆的地区可能有点困难,其他的地方都可以看。

  新浪汽车:油耗呢?

  马泰:一般是加98号油,但是因为有的客户有地理限制,即使我们的车经过调整即使加93油也可以。因为汽车里面有个可控制的操作,你能知道你现在油箱到底是什么状况。

  新浪汽车:买世爵的车是什么样的人群?

  马泰:他们大部分是很特别的,就是自己做生意,比如说他们很多是喜欢车的,肯定是这样子的。然后他们做生意,自己赚钱。因为中国没有贵族,一般都是比较有钱的人在买车,他们给自己一个感觉,然后慢慢收藏的人也越来越多了。

  新浪汽车:您也参加过几届北京的车展,今年的北京车展给你总体的印象是什么?

  马泰:特别好,北京上海车展两个不仅是全中国,也是差不多亚洲很重要的车展,如果没有东京可能是最重要的车展。不要看我们的产品要看其他的市场,中国好几个品牌要把他们汽车品牌发展,肯定要比全亚洲市场的能力还要大。就是这些给车展一个很大的平台,让他们有所提高。可能有些时候北京车展会比东京车展好。

  新浪汽车:您觉得目前北京车展和东京车展有什么区别?

  马泰:东京车展没有这么多中国车,这是第一。第二这个展览中心比较小,可能到新馆以后会比较好。就是面积的区别非常大,这个也给带来的车型有所限制,因为你面积不大,也不能把模型带过来,我们也带来四个车,我们一共可以带了七八个车,我们没有地方放。

  新浪汽车:非常感谢您到新浪汽车做客,我们也谈了关于世爵和一些有意思的话题。谢谢!

  马泰:谢谢!

(编辑:苏雨农)
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