第九届北京国际车展隆重开幕，来新浪汽车观北京车展，品精彩访谈！ 30余位汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家 企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力 量。以下为郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健做客新浪访谈间聊天实录:

图为：郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健

　　主持人：各位网友，下午好！今天我们请到了郑州日产汽车有限公司副总经理郝身健先生做客新浪汽车频道北京车展直播间与网友进行交流，下面请郝总谈一下郑州日产参加北京车展的一些情况吧。

　　郝身健：各位网友，下午好！我是郑州日产汽车有限公司郝身健，本届车展郑州日产共带来两款车型参展，一款是07款帕拉丁，一款是锐骐多功能商务车。

　　主持人：我想问一下郑州日产的定位和未来发展规划是怎样的？

　　郝身健：郑州日产的定位要做中国第一家规模化、专业化的休旅车生产基地。未来的产品要覆盖尼桑和东风两大品牌，包含皮卡、SUV、MPV等多个系列的车型，按照日产的中长期的发展规划，到2010年郑州日产将突破11万辆的产销量。

　　主持人：我想问一下作为产品规划，郑州日产明年有没有新款车型投放？

　　郝身健：明年郑州日产将会导入一款MPVSERENA(赛瑞纳)，SERENA这款是日本一款国际化的高端MPV，在全球市场进行销售。这款车应该说是在满足中国市场客户的这种需求，是一款真正的MPV。

　　主持人：我想问一下本届车展的锐骐多功能商务车，请您介绍一下这款车的情况？

　　郝身健：锐骐多功能商务车是由郑州日产和意大利的著名设计公司共同开发的一款适合于城市、都市包括城乡使用的一款多功能商务车，它综合了MPV、SUV亲和的功能。应该说这款车也是郑州日产继锐骐、柴油皮卡之后打造的第二款的自主品牌的车型。这款车外形优雅、独特，它的驾驶舱采用的是轿车化驾驶舱，乘坐和操作性比较好。

　　主持人：这款车型明年的产销量大概是多少？价位区间区间是多少？

　　郝身健：明年推出的一款MPVSERENA(赛瑞纳)：：价位现在还没有最终确定，但是这款车应该说定位是在中级高档的。

　　主持人：这次郑州日产也展出了07款帕拉丁，请郝总介绍一下07款帕拉丁的特点？

　　郝身健：07款帕拉丁是根据郑州日产前两年的市场调查在现有帕拉丁的基础上经过近20项的改进而推出的一款新的车型。07款帕拉丁继承了帕拉丁所有卓越的品质可靠性、安全性、越野性能以及超低油耗，07款帕拉丁在外形上更加地粗矿，大气，在内饰方面更加秀气和人性化，改进包括在引擎盖的前沿加白色，使隔扇显得更加大气，转向灯变为白色，整个大灯显得晶莹剔透，前雾灯增加白色亮环，更加醒目，后视镜颜色更协调，车轮更加粗犷，使整个帕拉丁显得外观上更有冲击力，在内饰方面仪表采用的是日产跑车的运用型表，更加显得时尚，方向盘更加饱满，包括内饰的座椅、面料更加高档，包括在做功和色调上进行了优良的改进，整个内饰的协调，使整个帕拉丁的内饰显得更加温馨、轻松、愉快，应该说它比较切合于我们目标消费群的这种年轻心态和活力十足的状态。

　　主持人：锐骐多功能商务车有哪些亮点？

　　郝身健：首先是由意大利著名公司和郑州日产联合开发设计的，外观造型独特新颖，这款车驾驶舱采用的是轿车化的驾驶舱，乘坐更加舒适、操纵更加灵活，前身有一个可以自由拆卸的隔板，可以自由拆分，可以实现客货分离，另外这款车不受皮卡车限行的影响，这款车和尼桑第二皮卡是属于共用平台，具有高的品质这款车的目标客户群体主要是针对一些经济比较发达地区的中小城市，一些城乡结合部，包括中小城镇的集体经营者私营业主，大型的矿业，石油，和服务业这样的企业。

　　主持人：今年郑州日产是不是还参加达喀尔拉力赛。对郑州日产意味着什么？

　　郝身健：我们没有07年的达喀尔拉力赛计划，但是关注达喀尔，推动中国汽车的发展，应该说还是我们郑州日产的长期战略，我们会以更加丰富的形式，包括积极的态度关注，推动中国汽车的运动和发展。

　　主持人：我想问一下，通过这几年帕拉丁这个产品参加达喀尔拉力赛，对郑州日产的产品改进是否有所帮助呢？

　　郝身健：这个是肯定的，三年的参赛，三年我们都是实现的百分之百参赛车辆的完善，应该说取得了比较好的成绩，为中国达喀尔上的创作了多项的中国达喀尔技术，应该在产品本身的这种验证，应该说我们也是有意识地进行很多的跟踪，也积累了产品的设计和改进上的一些经验和一些有效的数据。这些东西都会在今后的产品设计上面加以应用。

　　主持人：我想问一下，本届车展，郑州日产参加的主题是什么？这次参展的车型有哪些？

　　郝身健：本次参展，郑州日产的参展主题，创新的郑州日产，丰富你们的生活，本次车展我们共参展两台车，一台是07款帕拉丁，一款是锐骐多能商务车。

　　主持人：现在已经是快接近年底了，请介绍一下郑州日产今年的产销情况。

　　郝身健：郑州日产今年产销将会突破三万辆，其中自主品牌的锐骐系列将会突破一万辆。

　　主持人：我想问一下，因为现在消费者买车更加理智了，这种消费者对成熟的企业销售和服务是否有改变呢？

　　郝身健：应该说消费者这种购车的这种理智和成熟，我觉得这是一件非常好事情，应该也值得我们大家高兴，因为随着人们生活水平的不断提高，汽车已经不仅仅再是一种简单的交通工具，它必将形成一种文化和一种生活的方式，那么在这种情况下，客户对于汽车的需求就会多样化、多元化，包括客户对汽车的这种需求也不仅体现在它的产品，包括一般意义上的服务，可能还会在一些附加值、对生活的方式和影响的选择上都会有新的概念。

　　作为汽车的生产企业，尤其像郑州日产这样的，生产休闲旅行车，这样的企业来说，这将会对我们一个是目前提出更高的要求，同时也有新的机遇，我们现在在这块上面就是要做到，不仅仅要给客户在产品上要满足它的需求，在服务上提供优质的终心贴近服务，同时我们也还是，站在用户的立场上，怎么样能够使这个产品，因为车本身能带给客户更多的附加值，这是我们的追求。

　　主持人：我想问一下，您对汽车专业网络媒体的发展是怎么看的？

　　郝身健：作为汽车网络媒体应该还算一个新兴的媒体，这个网络媒体带给我们的信息应该是非常大，可以说是铺天盖地的，它在整个汽车产业的传播，一些汽车新闻，包括汽车产品的宣传，甚至促进汽车产业的发展上面，包括在倡导人们的汽车休闲文化这方面都有非常明显和突出的特点。

　　随着中国汽车产业大发展的趋势，伴随着这种趋势，我想在汽车网络媒体这一块，应该立足于倡导，发展自己的受众。

　　主持人：我想请郝总谈一谈对北京车展的印象和对北京车展的看法。

　　郝身健：这届北京车展我觉得应该说，从整个规模、阵容情况来看参赛的厂商之多，包括参展的车型系列之全，甚至在一些高新技术，一些新能源领域的产品的展示，都是历届车展所没有的，可以说在全球领域来说，都是一次比较高规格的车展。

　　另外我觉得在这次展会上，还有一个明显的印象，这次突出自主品牌的展示，包括一些民族品牌展示的也非常多，我认为这是本届展会的亮点。

　　主持人：非常感谢郝总，今天的聊天到此结束。