2006年11月18日 第九届北京国际车展隆重开幕，来新浪汽车观北京车展，品精彩访谈！30余位汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力量。以下为东风本田总经理尾崎满先生做客新浪访谈间聊天实录:

　　新浪汽车：新浪网的网友大家好！今天做客新浪汽车直播间的是东风本田总经理尾崎满先生！首先请总经理介绍一下此次北京车展东风本田的参展情况。

　　尾崎满：我们公司成立的时间还比较短，我们是2004年4月份才开始生产，我们现在只生产两款车一款是CR-V、一款是CIVIC，那今天我们展出的车型也就是这两款车型，一款是CR-V一款是CIVIC。

　　新浪汽车：本田的车呢？

　　尾崎满：在这一次的北京国际车展上我们是联合出展，也就是广州HONDA东风HONDA三家公司一起一个联合的展台，所以在HONDA也是我们联合出展。

　　新浪汽车：在东风集团大的展台里面应该有东风本田吧？

　　尾崎满：是的、也有。应东风汽车的要求，因为现在东风汽车展厅里面合资企业的车型都在那里有一个联合展出，所以我们这两款车在东风汽车的展场里面也有。

　　新浪汽车：今年到目前为止东风本田的CR-V和刚上市不久的思域整个的情况是怎么样的？

　　尾崎满：首先跟您谈一下CR-V的表现，因为今年4月份开始消费税的调整，包括最近燃油价格不断的上涨，那么对于SUV这个领域大家从外形上看这样的车型非常的耗油，也是受到这些负面的影响，在乘用车市场保持在15%增长率的同时，SUV这个领域只有仅仅10%左右的增长，所以CR-V的销售也受到了一定的影响。CIVIC现在是中级车，现在是叫C级车，那么C级车近年来新车的投入也是不断，同时由于新车不断的投入，那么降价的价格竞争比较多，但是其中我们CIVIC是没有降价的。比CIVIC高一个级别的，像凯美瑞，一个包括它定价比较低，另外一个它的低端车的价格和我们的高端车的价格是差不多的，这个对我们的销售产生一定的影响，今年CIVIC的销售要差一点，没有达到我们原来预期的计划。

　　新浪汽车：在未来几年或者是今年或者是明年这一段时间，咱们东风本田会引进哪些新的产品？

　　尾崎满：非常遗憾在这次北京车展上我们还不能够展示我们即将要倒入新的车型，因为时机尚不成熟，所以说等我心车倒入的计划一旦成形，我们会第一时间告诉新浪汽车。

　　新浪汽车：另外CR-V和CIVIC两款汽车引入国内以后是怎么进行本土化组织的？

　　尾崎满：CR-V我们是2004年4月份开始生产，那时候国产化率是达到了45%。刚开始的时候2004年4月是56%，现在是达到了65%。我们CIVIC在今年的4月份开始投产的，投产初期我们前期做了很多的工作，在投产初期国产化率已经达到了76%。

　　新浪汽车：未来随着新车的加入和市场竞争的加剧，咱们思域为了卖车达到一定的量这一方面，是否在市场策略这一方面，比如说在价格上或者是在营销策略上有一些新的动作？

　　尾崎满：CIVIC是HONDA现在最新的设计这样一款车型。同时发动机也是搭载的HONDA最新开发的NP4这样的发动机，所以性能这么好的一款车，我们目前没有打算说为了提高它的销售台数而去降价。全新的CIVIC首先从它的外形设计上来说是全新的具有时尚动感这种流线型独有的设计，包括它现在搭载的最新款的发动机，虽然说它是1.8升的排气量，但是它的动力却有140马力，达到了2.0升发动机的动力，从燃油上通过前一段时间国家相关机构的测试，百公里的耗油达到6.9到7公里之间，尾气排放已经达到了欧洲4号标准，从安全上我们的CIVIC上也安装了HONDA的JCON这样的技术，特别值得一提在我们CIVIC的VTES已经达到了欧洲五星的标准，这些都是我们CIVIC所独具的、其他车型所无法比拟的优势，所以我们想通过让更多的用户了解CIVIC的价值感，然后提高它的销售。同时由于我们销售网络的建设目前仅仅开设了106家，到年底预计可以开设130家，从销售网络的点数来说是比较少的，所以我们接下来的一个课题也就是如何尽快增加我们销售店的店数，把我们的网络建设能够让它更加的完善，同时要提高每一个销售店的销售力量，这样子的话我想通过这些努力CIVIC的销售一定可以上一个新的台阶。

　　新浪汽车：我们知道本田和中国的合作主要是跟广州和武汉的东风集团来合作生产整车，为什么没有本田选择中国一家企业来合作，这样无论是关系的协调上或者是产品的分配上能够少一些矛盾或者说其他方面的阻力？

　　尾崎满：首先中国的地域非常的辽阔，那么要尽快地满足中国市场的需求的话，我想建两家公司首先是必要的，首先从地域的分配上，南方建一家、中部建一家这是必要的，同时每一家公司都有它的优势，我们需要吸收所有公司的优势，从质量上和物流上，我们要形成一个良好意义上的竞争，就是我们相互吸收对方的优点，尽量在质量上、在管理上超过对方，我想这实际上是一种非常好的一种竞争。可能很多媒体很容易把广州HONDA和东风HONDA看车是一家公司，但是在我们看来这是一家兄弟公司。

　　新浪汽车：我们不知道尾崎满先生是否到展馆看了一圈，对整个北京的车展是什么样的一种感觉？

　　尾崎满：今天说实话是一点空闲都没有，从早上一直到现在都在接受各个媒体的采访，时间安排的特别满。不过昨天我利用一天的时间在展馆里面到处看了一下，我第一个印象就是哎呀北京真是一个大城市，北京的车展才算是国际的车展，来了这么多的厂家。所以说我们就觉得能够参加这样一个大型的车展，那么每一个厂家怎么样在车展当中能够凸显自己的个性，能够把自己和其他品牌的不同展示给大家，我想这就成功了。

　　新浪汽车：谢谢您来到新浪汽车。

　　尾崎满：谢谢！