广丰副总胡苏：凯美瑞定单数已超过了六万辆
广州丰田汽车有限公司副总经理胡苏
2006年11月18日 第九届北京国际车展隆重开幕，来新浪汽车观北京车展，品精彩访谈！30余位汽车老总轮流做客新浪访谈间。每辆车都藏有无数的秘密，每个老总都有不为人知的心里话，每家企业都有雄心勃勃的发展蓝图。言论代表着方向，展现代表着水平，欣赏代表着格调，感觉思想的力量。以下为广州丰田汽车有限公司副总经理胡苏先生做客新浪访谈间聊天实录:
主持人：请胡苏先生介绍一下广州丰田本次参展的一些情况。
胡苏：这次广州丰田参展的车型是我们本年度下线的凯美瑞，我们带来了三辆车，三个型号的车，一个是240V，还有一个240G的，是我们销售里面的主力车型，还有200G，这次我们三款车型的整个参展都是在丰田大展台里头，包括有莱克萨斯等整个参展，期间主要跟媒体的朋友，业界的朋友进行一些信息上的交流。
主持人：这次广州丰田以什么来参加本次北京车展？
胡苏：广州丰田作为一个全新的企业，还有今年新导入的新产品，我想这次参展还是为了扩大我们这个品牌凯美瑞的影响度。
主持人：凯美瑞上市以来，销售情况持续非常火爆，到现在为止，凯美瑞销售量如何？到年底计划销售多少台？
胡苏：我们最早确定的销量是今年挑战6万台，从目前的情况来看，定单数已经超过了六万的数量，已经是68000多台，已经交车是50%以上，三万多台，按照目前的情况预计，应该说今年内完成销售六万台的计划是比较乐观的。
主持人：作为全新的企业，肯定会有将来引进产品的计划，广汽丰田对新产品的定位应该是哪些方面的？
胡苏：广州丰田按照我们股东双方的想法，因为将来它在丰田和广汽实现21世纪目标里起着非常重要的作用，所以在工厂会不断导入一些具有强劲实力的产品，实际上我们下一个车型已经基本上决定了，在政府审批的最后一个环节里，可能剐枰桓龇浅６痰氖奔洌奔涞绞焙蛘棵派笈崾笪颐腔嵫≡袷实钡男问胶褪被肌?lt;/p>
主持人：未来的产品计划销量和市场定位这个情况能谈一下吗？
胡苏：这个目前都不太好公布。
主持人：好了，我们不问这个问题了。另外能谈一下广州丰田发动机厂的一些情况吗？
胡苏：广东丰田发动机一厂是另外一个独立法人企业，主要目前的产品一部分是供给日本丰田的，出口日本的。
主持人：我想问一下目前凯美瑞生产状况，因为你们也接到了将近61000个订单，你们是采取什么样的措施能保证质量上乘的产品交付到用户手中呢？
胡苏：第一个，我们是非常有序地来控制这个产品的提升的，从成品下线到我们导入双班的时间我们了四个月左右的时间，今年的10月份开始，进行双班制的生产，头一个月时候，生产量是非常小的，10月份的时候主要是对产品的确认，扣除一个星期国庆假期，最后的产量是8600多台，我们在11月份的话，我们会把这个量大一点，会达到11000到13000的量，这个量目前可喜情况是，双班导入的时候并没有下降品质，现在的品质是稳定的，而且我们在线上检测了品质的指标，比以前是有提升的，这个我们感觉非常好。
主持人：11月份达到了这样一个量，大批量的产品提供给市场，会不会造成凯美瑞这个产品价格出现波动呢？
胡苏：从目前的情况来看，我们觉得没有。一直是一个稳定的价格在销售。
主持人：国内的中级车市场竞争非常激烈，现在临近年底，许多厂家都会拿出最有效的降价手段来促销的，这样就会对凯美瑞的价格形成挑战，那你认为不降价，如何保持凯美瑞的产品优势呢？
胡苏：目前来说我们的产品在市场上供不应求，从现在的定单情况来看，一般用户在定车之后，还需要等待这么几个月的时间，我们自己的想法就是说要不断地打造三位一体的品质体系，包括工厂和产品的渠道，从生产方面，刚才说的，我们要保证我们整个产品品质无差异化，包括品质进一步的提升，渠道方面来说的话，提升我们产品的品质，现在我们一些RV4系统导入以后，我们希望通过标准的服务，能够体验凯美瑞，买了凯美瑞的车，会感觉到非常贴心的关怀，我买这个车是非常值得的。
通过这么一个打造三位一体的品质体系，培养我们的客户度，确保我们的品质质量。
主持人：目前凯美瑞的广汽丰田的网络情况怎么样，到目前为止有多少家经销店，计划发展多少家？
胡苏：到目前为止，我们第一批的经销商是116家，现在基本上都开业了，为了实现明年我们还有个更加具有挑战的一个指标，我们在今年还会再继续发展一批，这批现在报名申请的程序已经结束了，在进行评价阶段，这些第二批我们按照计划推进的话，在明年中期会把店建成，参加明年新的产量计划的销售领域。
主持人：目前像北京或者是上海，广州这样比较大的城市，可能是在相对区域中会有多家广汽丰田的店，每家的盈利能力又不太一样，作为厂家你采取什么措施能帮助他们获得较高的盈利能力呢？
胡苏：当时我们指导他们建店的过程里，实际上我们对经销商本身在行业中有没有一些业绩，有没有精英人才，有没有经验，我们都进行评估了，我们整个项目要进行监控，要有一个合理的投入，比方说租地的投入，店面的资金投入，这都是一个合理的范围的，然后我们会给它一个合理的建议，这个量我们算下来，按照目前的销量，这些店应该能得到比较好的回报。
当时我们有一个想法，是在一个区域里面尽量控制资本家的数量，实际上就是说不希望经销商的数量太多，太多的话会产生，相互之间在销量大的时候，产品价格有竞争，但是在目前比较不好体现出来，目前的车子比较好销，但是通过有效的经销商的数量，会形成他们比较好的供应机制，即使在将来我们销量比较大的时候，他们也能够维持一个平稳的价格体系，造成他们比较合理的回报。
主持人：我想问一下明年凯美瑞会有一个更大的市场份额的提升，作为厂家会有哪些市场和公关方面的策略进行配合？
胡苏：明年我们整个销量比今年来说会有一个非常大的提升，我们会销到13到15万辆的数字，这个数字在业界来说是非常挑战的数字，如果能够实现这个销量，应该来讲在中高级市场上应该属于一个非常领先的地位，为此我们在整个的营销公关方面我们会进行进一步地强化，会进一步保持和业界和媒体很好的沟通，当然我们有很强的计划，包括重点地区的，也包括相关地区的计划，这个我们制定的比较详细，我们在今年的财务预算方面，我们也给他们足够的资金方面的配合，这个我们已经做好了一定的准备。
再一个为了实现产销量的话，对我们强化商品的竞争力方面做了一些前期的准备，包括新配置的一些车型的推出，这方面我们也做好了准备。
主持人：特别是今年中高级车降价也比较多，这个市场进入车型也比较多，说明这个市场竞争非常非常残酷了，你对国内的中级车市场有什么看法呢？
胡苏：国内中高级车市场这块，历来都是必争之地，这块属于高批量，每个厂家这块都会倾注比较大的力量来做，整个量会比较大，也是主机厂盈利的关键点，所以我觉得每个厂家都会下大力气加大新产品，产生竞争，这个是非常正常的现象。
再一个价格方面，经过了这几年不断地调整，我觉得现在国内的中高级车的价格已经开始渐渐地趋向和国际市场价位比较接近了，所以他们在价格方面的调整，我觉得会比以前更加有序和理智一些，不会一下子大幅度地调，会考虑到产品的营业能力和企业的正常回报。
最终的结果应该来说是，品种推得比较多，但是我想整个销售的集中对会更加提高，会逐渐地靠拢在优势品牌的周围。
主持人：想问一下广汽丰田在整个广汽集团中的地位是怎样的？它又在中国丰田中的地位是怎样的？
胡苏：广州丰田这个项目对于广汽来说是非常重要的项目，之前有广州本田，广州本田奠定了广汽在汽车业重要的位置，加上广汽丰田这个项目，使我们的产销量有了大幅度的提升，所以这个项目应该来说在广汽集团里面是一个举足轻重的重要项目，同时这个项目也是为广汽集团战略目标的一个重要项目，这个项目也是丰田公司实现战略的重要项目，他们希望在2010年在中国达到20%的市场份额。
我们想，广州地区作为历来对日籍车关注比较高的市场，包括目前的零部件体系，物流体系都非常完善，所以这个地方将来来说会在市场增长方面有很大的潜力，所以这个广州丰田这个项目，对中国实现战略来说也是一个举足轻重的位置。
主持人：在产品划分这个层面来说，南北丰田各自是怎样的定位呢？您可以谈一下广汽丰田的定位，在产品的划分层次？
胡苏：每个企业会根据它对市场的判断，逐步地导入一些产品，实际上来说，丰田整个产品竞争是比较丰富的，所以我们选择产品的时候，我想肯定尽量避免重叠，但是这个产品的计划是一步一步地导入和提出的。并没有说你一定是怎么划分的，这个是没有。
主持人：最后一个问题，请胡苏先生谈一谈对北京车展的印象吧，对北京车展有什么看法？
胡苏：北京车展首先是，北京作为我们国家的首都，我觉得在各个方面的影响力和号召力是非常大的，不仅是政治上，文化上的中心，也是经济上的中心，作为汽车展的这么一个北京车展，应该来说在全球的影响力很大，现在很多主机厂都把它作为一个A级的车展来对待，在国内来说是数一数二的，北京、上海、广州都属于非常重要的车展，同时北京这个市场也是我们国家汽车市场的风向标，中高级车在这块的市场氛围也比较大，是非常重要的市场，而且车展的影响力在业界和全球都是非常重大的市场。
主持人：谢谢胡苏先生，今天的聊天到此结束。
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