主持人：各位网友上午好，今天重庆长安铃木汽车有限公司销售副总王惟先生作客新浪北京车展直播间，与网友进行沟通，下面我想问一下王先生，请介绍一下长安铃木在北京车展参展的一些情况。

　　王惟：各位新浪的网友，大家中午好，本次长安铃木参加了两个展团，一个是铃木中国的展团，一个是长安集团的展团，我们给广大车迷带来了两款车型，一个是天语 SX4这是个一款全新的中级轿车，另外一款就是深受大家喜爱的雨燕这样一个产品。

　　主持人：我想问一下长安天语 SX4这是一款全新的车，请王总介绍一下这款车吧。

　　王惟：天语 SX4，我称它为中级轿车，从它的车长宽高，那么车在4.5米左右，同时我们可以发现它的高度现在是应该来说是最高的，1.55米，这款车我们称为全国性轿车，这款车的设计当中融合了跑车，新HUV的元素研发成功的三箱绞车，它给消费者带来的最直接的利益就是更好的视野，高通透性，是这款车最大的特点，同时那么这款车配备了铃木的VVP发动机，这种发动机被去年美国汽车一个评比当中，评为全球十大发动机之一，同时这种发动机伴随着铃木参加JWAC连续拿了三年的冠军，我们也叫冠军发动机，有出色的动力，可靠的操控性，刚才我们也讲到给用户带来更多的驾驶的体验和感受，同时这款车也能满足消费者对豪华配备的一个追求，我们的高配的，这种高端配备了无钥匙系统，那么就是六个安全气囊，那么还有讨好我们女性消费者，在方向盘上有组动档的档位显示系统。

　　主持人：那么我想问一下就这款车什么时间投入上市销售，价位区间怎样，头一年预计的销量是多少。

　　王惟：这款车我们预计在今年年底明年年初正式上市，这次到北京车展来，这款车从设计研发的时候就像它的名字一样天语 SX4，就是倾向于消费者的想法设计出来的，因为在国外的第一台车，我们看到国外的消费者用车经验就是第一台买三箱车，第二台就买SUV的，现在整个世界的设计潮流也在考虑怎么把这些元素融合到一起，随着油价的飞涨，然后就是说消费成本越来越高，那么能把这样的元素融合到一块，一步到位的漫谈消费者的需求不是更好呢，所以这样的产品的推出，长安铃木应该站到中级车消费的最前沿，那么让我们中国的消费者，也站到了世界消费的最前沿，这款车的目前价位来讲，我们也正在考虑，想通过这次车展做一些调研，让消费者自己来评比一下到底我们这个车值多少钱，我们也会做一些调研，至于我们明年的目标，我们想挑战五万台这样一个目标，我们查了一下，当年投产当年超过5万太的不多，这是一个槛，所以我们最高的目标就是挑战5万台，因为以我们这种车型我们有信心。

　　主持人：那么我想问一下，这款产品它的竞争车型大概是有哪些，它应该是属于哪个区间，哪个级别的车型。

　　王惟：刚才我谈到就是说，这车型就是我们内部称中级轿车，就是中国级别划分得比较多，那么我们也可以说在业内讲是C级车，那么我同时也想跟消费者，新浪的网友介绍一下，据我了解，不知道正不正确，这是本次车展全球首发的中级教授当中唯一首发的三箱的中级轿车，它的外观设计上来讲，应该来说从最新的欧洲的那个风格，可以从它外观设计可以看出来像福克斯，307，那么它的动力来讲是日本的铃木的发动机，VVP发动机，那么就是说我们这次带来的是1.6个排量，所以说我们和它同类型的车当中呢，我们更多的看到的是比如说是307，那么就是赛拉图、依兰特、捷达这样一些车，我们认为都可能是它的竞争对手，或者说是一个平台吧。因为从另外一个角度来讲因为它是创新的车型，也没有什么竞争对手，但是从消费者的角度来讲，他希望就是说，我也建议买刚才我说的几个品种的消费者，几个车型消费者买车的时候看看我们的车，然后来鉴别一下。

　　主持人：我想问一下天语 SX4它的产品定位是什么，这个主要是面向哪一类消费者。

　　王惟：天语 SX4我们的定语就是全功能进化型汽车，刚才我们谈到我们融合了跑车，SVU一些元素，那么形成的研发成的最新符合汽车潮流的一款三箱轿车，那么它的用户群体来讲，我们分析看到，因为从调研的情况来看，能够更得到民心的，事业有所成就的这样一个，而且更多家庭使用，部分的公务市场作为操控的这样使用的一个车的群体，我们从年龄阶段来讲，可能是25到40岁之间吧，这样一个消费群体。

　　主持人：长安这款新车上市之前，还有好多故事，据说这个名字也是好多网友挑选出来的，能不能讲讲这个车子命名之前的故事。

　　王惟：是这样的，这款车从设计理念来说是根据消费者的需求这么来进行设计研发的，那么这个名字我们也想到让消费者自己来给它命名，所以我们在9月份的时候就在新浪，三个知名门户网站进行网络征名，有上万的网友参加了这个活动，天语这个名字从众多的，是100多个名字当中脱颖而出，整个征名活动有很多的消费者来参加，整个活动我们后边选择了天语这个符合品牌的内涵和我们车的定位，那么在征名以前我们内部也讨论比较激烈，长安铃木过去羚羊，雨燕是天上飞的，大家想是不是水里面游的，后边我们想这个既然是根据消费者需求设计研发，那么名字我们也让消费者来命名，后边产生了这个让我们比较满意的天语 SX4这样一个东西。

　　主持人：长安铃木的技术网络服务是不是能够支持中级车的要求，长安铃木为此做了哪些准备。

　　王惟：从技术的角度来讲，长安铃木用的是日本铃木的技术，那么日本铃木大家可以看到，中小型排量车当中，日本铃木的技术，在全球应该来说是领先的，很多大品牌都在铃木做OEM，就是贴牌生产，所以技术上我们是有信心的，那么经销商方面我们从全球300多家精选具有四位一体的，就是服务功能的4S店销售我们的天语 SX4这样的店有130家，我们对这些店进行了周密的培训，使它更能满足我们这些消费者，就是天语 SX4这个消费群体不光是对产品还有服务方面的需求。

　　主持人：还有长安铃木的品牌知名度在市场还不是那么特别被消费者来熟知，这款产品上市之后，这个长安铃木会采取哪些市场策略和公关策略来推广自己的品牌和这款天语 SX4这款产品。

　　王惟：应该来讲长安铃木过去的产品，应该伴随中国第一代汽车消费群体一起走过了十多年，接近二十年，长安铃木我们也发现对这些老的产品近来调研发现有一个核心的东西让他们难以忘怀，就是长安铃木的低能耗高品质，那么就是我们最近看到，就是我们的雨燕，在今年年度获得CCTV的汽车大赛当中，获得1.4排量的节油冠军，在前一段时间国家NCAP的评比当中分数第二，超过了很多中高级轿车，就是说长安铃木的产品具备低能耗高品质这样的特点，那么这样的特点呢从过去来讲，我们宣传得比较少，消费者可能认识得比较少，所以我们的标准就是低能耗高品质，符合节约型社会油价飞涨的时代，让我们的产品怀着品牌的特色，让更多的消费者能知道，能了解，到最后喜欢，认同，这就是我们总体的营销策略，就是打响低能耗高品质，这张牌。

　　主持人：我想问一下天语 SX4这款产品，有哪些差异化的优势，这款产品创新之处在哪里。

　　王惟：它差异话的优势说从整车设计我们刚才谈得比较多了，整个设计上它的差异化是比较明显的，也就是说用户一接触车以后，和同类型车一比较，他就会发现它的高通透性，进出的方便性，我们传统的很多改变了传统低矮轿车的那种形象和驾驶感受，很多轿车可以感受得出不是坐进去的，而是掉进去的，起来的时候对腰椎的损伤也是比较大的，所以这款车从用户利益来讲，带来更多的是健康和文明，那么从它的操控性来讲，它拥有冠军的发动机，给消费者带来非常好的操控的享受和体验，那么从配备上来讲，这款车应该是同级别车当中配备非常杰出的，让时髦的，让年轻诱惑里的人得到更多更高配制的感受，比如说我们无钥匙进入系统，可以不掏出你的钥匙就可以进入你的汽车，不掏出钥匙就可以发动汽车，那么方向盘音响控制系统，六个安全气囊，那么仪表盘上还有就是自动档的档位显示器，旅程电脑，这些对女性消费者是很有吸引力的，所以这款产品来说，对用会更多的一些利益点。

　　主持人：我想问一下，这个目前长安铃木的经销商网络建设情况怎么样，还有长安铃木在品牌建设方面明年有哪些措施。

　　王惟：我们为天语 SX4上市一直也在做积极的准备，我们首先从我们300多家经销商当中挑选了130家经销商做我们天语的经销商，同时对他们进行了一系列的培训，那么就是说这是我们计划的第一步，第二步我们在明年的软件方面，刚才说的是硬件软件方面有进一步的提升，从广告商大家可以看到，我们更多强调铃木的品牌，强调品牌的核心，就是低能耗，高品质，让消费者真正的中国消费者，在使用，不光是在购车当中的满意度提升，在用车的过程当中满意度提升，符合中国的潮流。

　　主持人：我们还有最后一个问题，就是请王总谈一下对北京车展有什么感受。

　　王惟：真的是北京车展我觉得是我有史以来参加的车展当中是最盛大的一次，可以说全球的A级车展，最高的车展相媲美，远远超过亚洲的车展，也可以说是世界汽车工业重视中国，也是由于中国消费者这种需求，激发了所有的生产厂家，所以说我相信各个生产厂家一个是从车展上铆足劲来竞争，另外从产品的研发上更加努力，满足中国消费者不断增长的需求，我们说中国消费者应该，车展越盛大，越是消费者的幸事，厂家会更大的满足消费者的需求。

　　主持人：谢谢王总，今天的聊天到此结束。谢谢。

　　王惟：谢谢。