2006年北京车展的脚步正在越来越近，消费者在希望看到全球新车的同时，对于自主品牌的渴望同样毫不逊色。

　　品牌是企业的灵魂，没有品牌的企业就像没有灵魂的人，最终走不出被别人牵着鼻子走的命运。目前，中国的汽车企业正在改写这一历史。现在很多企业认识到自主发展的重要性，而且已经迈出了可喜的步伐。比如奇瑞、吉利等。

　　在中国汽车工程学会与《财经时报》主办的2006北京国际汽车高峰论坛上，来自国内的几家汽车企业的老总，将在杨澜访谈中，就自主品牌的发展和中国企业走向全球问题进行多方面的探讨。人们将通过这个访谈，了解到国内企业老总们热衷于发展自主品牌的真实想法。

　　现在，中国汽车自主品牌的发展受到了极大关注。连续三年的“两会”上，自主品牌都成为被关注的焦点。当合资企业产品成为中国汽车市场上的绝对主导力量时，缺乏技术竞争力的自主品牌就像这洪流中的一叶小舟，艰难的行进，随时都有翻船的危险。

　　红旗、哈飞、奇瑞、中华、吉利，这是自主汽车工业被业界议论的几块招牌，有着各不相同的发展模式。在中国汽车市场竞争日益激烈的未来，他们的发展将受到更大关注。

　　值得欣慰的是，自主品牌的阵营新生力量正在不断扩大。上汽、一汽、长安、力帆、奇瑞等将自主品牌的新品搬上2006年北京车展，这让人感到兴奋。因为，只有拥有核心技术自主开发能力的自主品牌，才会在市场上立于不败之地。

　　财经时报记者杨仕省特约供稿