截止到2006年9月18日，我国首款“高起点、高品质、高性能”的中高级自主品牌轿车——一汽“奔腾”在全国的订单数量已高达7466台。从盛装上市到取得如此骄人成绩，“奔腾”仅用了一个月的时间。凭借卓越的产品质量、优秀的服务品质，“奔腾”以实力满足了用户对高品质、高性能产品的追求，创造了自主品牌进军中高档轿车市场的销售奇迹，曾经承载国人无限希望的一汽轿车也再次点燃了人们的希望。

　　作为一款冲击中高级轿车市场的产品，一汽轿车倾心打造的“奔腾”轿车秉承“集成创新”的研发理念，吸收了当今中高级轿车先进的造型理念、车身设计等先进技术，从研发、设计的思想，到外观、造型细节的把握，都力求体现卓然不群的特色。一汽集成运用全球汽车科技资源，确保了“奔腾”无可比拟的杰出品质：可以与运动型轿车相媲美的极佳的操控性能，以及同级别车型中最先进的主动安全和被动安全系统。一汽50年造车的历史积淀和15年开放合作经验的成果，最终成就了高起点、高品质、高性能的“奔腾”。

　　除了追求产品质量的卓越，“奔腾”在产品售后服务方面也是锐意进取——为了不断提高服务工作质量、推行品牌式服务，一汽在全国严格筛选的40家销售服务中心店，保证每一个销售代表和维修技师都通过了高规格的产品培训、技术培训和“奔腾”品牌文化的传导，能够为消费者提供及时周到的全方位服务，促进并提升了“奔腾”汽车的高品质服务内涵。

　　在我国中高级轿车的高端市场，国内自主品牌轿车长期处于边缘化境地，销售难成规模，售价也节节下调，难以与中高级合资品牌同台竞技。作为中高级自主品牌轿车的代表，“奔腾”的出现不仅适应了国内中高级轿车市场正在发生的深刻变化，更实现了国内汽车工业“技术与品质”的大幅度跨越，将代表自主品牌参与合资品牌占有优势的中高级市场的竞争。

　　目前，很多国际品牌中高级轿车品牌纷纷有所动作，以应对“奔腾”时代的到来，国内中高级轿车自主品牌同档次合资品牌之间激烈的对决即将上演。与此同时，“奔腾”不遗余力地致力于高端品质的品牌塑造，依靠在核心技术、售后服务、品牌营销领域的不断创新保持着自己鲜明的特色，在竞争中逐步确立了自己的地位。我们有理由相信，我国自主品牌轿车在高端市场的突破已经指日可待。

　　2006年见证了一汽“奔腾”的耀世而出；2006年，是“奔腾”腾飞的起点，也是“奔腾”面临严峻挑战的开始。我们相信，一汽“奔腾”将严守质量关，力求高端，沿着高品质的方向，走出一条中国自主品牌的创新之路！