为速度而生的竞技狂 大众R GTI跑车
倘若谈及高性能车，有人会推崇Lancer EVO，因为喜欢它是一款注入了WRC血统的战将；有人会推崇Impreza STi，因为喜欢它那独特的AWD所能带来的驾驶享受；有人会推崇Skyline，喜欢与它在直路上狂飙的那份疯狂……在这样一个满载高性能车的“论坛”里，绝对少不了高尔夫GTI的身影，而且是比它更进一步，拥有400马力的“头文字R”版本的R GTI！
美国SEMA车展，可谓汽车改装界中最为知名的展会之一。在去年的SEMA上，大众汽车一口气推出数款具备性能强劲的跑车，将其头文字“R”的高性能轿车理念展现于人前。而在今年的SEMA上，首次亮相的R GTI再次撼动了一众追捧德系车的车迷。而事实上，或许单单凭“GTI”与“R”两大招牌，它便足已成为SEMA中的焦点。
黑色外装暗藏霸气
眼前这款“皮肤”黝黑的硬派小生正是R GTI，该款高性能车出自大众集团设于美国加州的设计中心之手，整车运用了轻量化改造工程，其中包括引擎盖、车顶、前后包围、侧裙等位置，都大量引入碳素纤维等材料进行改装，以尽可能把车重降低。而该车前脸还特意加大了前格栅面积，并改为以黑色网格搭配，加上在车头上镶嵌着的隐隐散发着暗红光芒的“R GTI”徽标，极大地加强了该车的前脸造型的视觉冲击力。
搭载2.0升涡轮增压引擎
对于一款高性能跑车来说，一颗强有力的“心脏”是必不可少的。R GTI装备了一具经过APR改装厂“加冕”的2.0升涡轮增压，最大可输出375马力，当然，这是在使用93号汽油的状况下。一旦该车的“饮料”换为赛车专用的100号汽油的话，它将拥有400马力的强劲输出能力。
当然，原厂还为该车打造了以红、黑两色为主调的内饰，并采用前座皮椅后座碳纤维的四座设计，虽然后排座椅的感觉舒适性有所下降，但轻量化的设计有助于进一步增强该车的动力性。R GTI的动力输出或许还没能够达到在紧凑型高性能车中称雄的水平，但其动力性能足以让许多车迷肾上腺激素剧增。它到底有多快？挂挡，踩下油门起步，R GTI约需4.8秒便可让你马上感受到以100公里／小时的速度行驶的加速快感。(麦宏坚)
