体验一个国家的汽车文化，就像打开它的历史。英伦汽车历史的沉淀，更犹如一瓶上乘美酒被轻轻开启，一股深深的香气缓缓沁入心脾。

　　让人好奇而欲罢不能的是，这瓶醇香美酒引入一个拥有上千年历史文化的东方文明大国后，将得到怎样的传承与演绎？

　　源于Rover(罗孚)产品血统与科技品质，来自企业雄厚实力与自主掌控的精神，上汽“荣威(Roewe)”，又将给中国乃至世界汽车消费者带来怎样的品牌体验？

　　英国有着全球最为悠久的汽车工业史，在20世纪50年代之前，英国一直保持着世界第二大汽车生产国的地位。

　　同时，英国也是全球汽车运动产业无可争议的领导者，在F1(Formula One)的跑道上，大多数赛车都是英国制造的。

　　如果褪去工业化的外壳，将汽车看作是一件工艺品或者收藏品，英国车又是独具魅力的。在汽车发明的一百多年里，英国车一直被认为是汽车工艺、品位、价值、豪华、典雅等溢美之词的完美体现。 “买日本车，买的是工具；选择德国车，选的是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术。”这句话从一个侧面反映出英国汽车的确以一种超物质的精神形式存在于汽车这个机械世界之中。

　　英伦经典巨作

　　说到英国汽车，不得不提曾被誉为“英国汽车教父”的Rover(罗孚)汽车。

　　作为英国的第一家汽车企业，Rover(罗孚)被称为英国的汽车教父并不过分，其对英国乃至世界汽车工业的历史可谓贡献巨大。Rover(罗孚)公司从1904年推出世界上第一辆具有中央底盘的汽车开始，Rover(罗孚)品牌就开始了其长达百年的辉煌之路。

　　在1933年到1939年期间是Rover(罗孚)的大力发展期，Rover(罗孚)的市场占有率急剧上升并且逐渐成为英国人民家喻户晓的名牌产品。

　　在随后开始的二战期间，Rover(罗孚)开始了坦克和喷气式战斗机的研发和生产，不仅为世界反法西斯战争添砖加瓦，也为自己积累了丰富的发动机技术。

　　为Rover(罗孚)赢来真正辉煌的是他们的P5型车，这在当时是一款宽大的豪华轿车，并在此后成了达官显贵们的最爱，英国女王，英国首相邱吉尔，撒切尔夫人，以及罗马教皇都曾把这款车作为其私人座驾。

　　可以说，Rover(罗孚)车一直代表着英国在发动机和汽车设计上的最高水平。从生产汽车至今，其所获奖项不胜枚举。1999年度获得世界最佳车型，2000年度获得欧洲最佳车型，2002年获得J.D.Power最佳可靠性大奖，罗孚的历程总是与荣耀相伴。

　　二十世纪末，Rover(罗孚)集团由德国汽车界巨擎宝马汽车公司(BMW)掌管，Rover(罗孚)75就是宝马接管后，在新一代宝马5系平台上同步开发的第一辆全新系列的豪华车型，也是这位英国贵族的颠峰之作。在2004年5月，温家宝总理访问英国时，英国官方用的就是一辆加长的Rover(罗孚)75作为接送温总理的礼宾车。在其侧面车身上“75”下边的那面大不列颠联合王国“UK”国徽，显示了Rover(罗孚)75所享有的全世界绝无仅有的殊荣。可以说，至今Rover75仍代表着英国汽车工业的最高技术水平。

　　2006年绝对是一个值得称颂的年份，辉耀百年的Rover(罗孚)技术，在遥远的东方翻开了崭新的一页……而上述的Rover(罗孚)75车型，就是上海汽车即将推出的自主项目品牌“荣威(Roewe)”首款产品的原型车。

　　创新传塑经典

　　在英国这个最知道如何恪守传统，如何在“凝止的文化中找出韵味”的国家里，执着一方面造就了英国车无人能及的王者地位，另一方面也终于成为英国汽车工业衰落的最直接原因。由于其一直固守着传统的手工制作、造型设计以及挑剔的选材等等，在汽车制造日益商业化、大众化的今天，英国车终于再难以跟上主流市场的步伐，尤其在生产成本方面。

　　与此同时，在全球汽车工业结构不断调整、资源重新组合的今天，另一颗屹立在东方的璀璨明珠灼灼耀眼。Rover(罗孚)所凝聚的最具英国纯正血统的技术工艺，在走过129年岁月后的今天，已经正式由来自中国的上海汽车接手掌控，为上海汽车全新打造的自主品牌“荣威(Roewe)”奠定了技术基因。上汽打造“中国人的国际品牌”的宏伟计划从此起锚。

　　毫无疑问，拥有Rover(罗孚)75、25和全系列发动机知识产权的上海汽车，对Rover(罗孚)技术基因的价值所在是了然于胸的。Rover(罗孚)血脉中那种高贵、经典的设计风格、优雅大气的审美取向、对动力性与操控性的执着追求，无疑将会在未来的“荣威(Roewe)”品牌新产品中得到充分的继承与发扬。据悉，上海汽车全力打造的第一款“荣威(Roewe)”品牌轿车是基于Rover(罗孚)75平台上开发的高档轿车，今年年底就将亮相。至少在中国市场，该产品特色鲜明的英伦风范将给消费者带来耳目一新的冲击力，并很可能彻底改变中高端轿车市场由海外品牌所垄断的竞争格局。据上海汽车相关负责人介绍，该车的技术性能和产品品质皆超过了Rover(罗孚)75的原形车。

　　当然，一两款深具Rover(罗孚)技术基因的成功产品的推出并不能说明“荣威(Roewe)”品牌就享有了Rover(罗孚)曾经有过的辉煌地位。打造“中国人的国际品牌”，上汽在这方面可谓早有“预谋”。在获取Rover(罗孚)知识产权之后，上汽以最快的速度在英国成立了上海汽车海外(欧洲)研发中心——里卡多2010(RICARDO 2010)，并将原Rover(罗孚)研发团队的150名核心成员尽数招入麾下，这也是中国汽车界第一次完整掌控一支真正世界级水准全系列研发团队。

　　在里卡多2010的研发团队中，很多人都可谓英国汽车界的珍贵财富，现任上汽工程院首席工程师的林德瑞，就是这些优秀人才的典型代表。作为当前上海汽车全球研发体系中的领军人物，林德瑞曾经是宝马MINI的主设计师，并主持开发过Rover(罗孚)75、莲花Elise S2、莲花M250著名车型，令人眩目的一款款力作印证了其在汽车底盘设计和整车设计统筹等领域所具有的可贵经验与卓越才华。

　　现在，上汽海内外研发团队携手贡献的“荣威(Roewe)” 品牌第一车即将上市，而未来的若干车型也已有条不紊地处于研发推进的进程之中。据上汽相关负责人透露，上海汽车所具备的后续研发能力将确保其在今后三到五年内推出的全系列产品，以覆盖整个乘用车细分市场。

　　上汽“荣威(Roewe)”品牌商标别具一格。图案以红、黑、金三个主要色调构成，这是中国最经典的三个色系，红色代表中国传统的热烈与喜庆，金色代表中国的富贵，黑色则象征尊严和庄重。图案的整体轮廓为盾形，稳固而坚定，暗寓其产品可信赖的尊崇品质，及上汽自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。图案的核心形象为两只站立的东方狮子。狮子是百兽之王，在中国宫廷大殿、私家豪宅的正门前，左右分别蹲座着石雕或铜铸的雄赳赳的狮子，气宇轩昂、凛然而不可冒犯，代表着吉祥、威严、庄重。在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征，其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发力量感。双狮图案以直观的艺术化手法，展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩、企福社稷繁荣、和谐发展的寓意。图案下方用现代手法绘成的符号是字母“RW”的融合，是品牌名称的缩写，同时“RW”在古埃及语中亦代表狮子。此外，图案的底部为对称分割的四个红黑色块，暗含着阴阳变化的玄机，代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。

　　如果在既往的岁月里，人们把Rover(罗孚)车当作英国绅士的代表；那么，在创新纷呈的今天以至未来，相信新“荣威(Roewe)”将作为中国人的国际品牌，在全世界不断创新演绎着源自Rover(罗孚)技术的经典与高贵。