近日，上海大众推出“圆梦活动”，凡购买桑塔纳指定产品，都可获得5000元“长征”费用，这一举措的目的是为了支持消费者“革命旅程自驾游”。

　　而长城哈弗TC柴油车组成的“中国汽车新长征”车队已顺利抵达会宁。计划11月上旬抵达延安，并将在延安王家坪纪念馆广场举行“中国汽车新长征”活动凯旋仪式。

　　江淮汽车公司与公安部签订协议，提供12台瑞鹰，3台瑞风作为31名人民警察重走长征路惟一指定用车。

　　商家敏锐地抓住“长征胜利70周年”这一背景，顺势打出一张红色营销牌，可谓用心良苦。实惠是消费者看得见摸得着的，但是实惠背后的意义又能打动多少人呢？

　　据上海大众经销商介绍，这次“长征”费用赞助活动推出后，确实吸引了一部分消费者前来购车，然而消费者看重的仅仅是优惠了5000元后更实惠的价格，对于为什么优惠，优惠的意义所在，并不关心。而这5000元的优惠，是否会用于“长征”之行。多数消费者表示不予考虑。

　　对于汽车消费群体而言，对“长征”这一红色词语并不是没有一点感情，那段激情燃烧的岁月还是会让很多人激情澎湃，但是这种感情还远远不足以影响购车意向。其实，“红色之旅”早在多年前各家旅行社就已提出，但这几条线路一直以来也并不热门。

　　上海大众相关负责人表示，其实活动的初衷是想提升品牌的内涵，至于能不能直接影响销量倒是其次。因此，所谓的长征牌，是不是厂商制造的噱头尚难判断。

　　不禁联想起豪华车“文化营销”在中国遭遇尴尬的事件，在目前中国消费市场上，营销内涵始终得不到消费者的正确对待，“红色营销”是继“绿色营销”之后汽车商家推出的又一颜色理念，不管是什么颜色，其结局只是殊途同归。

　　记者胡瑶

　　网络编辑：王敏