有“汽车狂人”之称的吉利控股集团董事长李书福近日又有新创举,经与北京车展组委会协商,此次2006年北京车展将在吉利大学专设北京国际汽车展分会场,专场展示吉利汽车。
昨日吉利相关人士透露,鉴于北京国际汽车展览会的场地压力,为充分利用北京吉利大学的场地优势,吉利主动向组委会要求开辟吉利大学新展区,自建场外永久性展馆作为北京国际车展分会场。这也是北京车展举办9届以来,第一次为一家汽车企业专设分会场。
事实上,展馆面积不足一直是困扰历届北京车展发展的最大问题。目前北京车展已成国内外汽车企业展示新车、品牌和形象的必争之地,遇到两年一届的国际汽车展就显得供不应求,因展馆太小,远远不能满足全球上千家厂商的场地需求。
据了解,北京吉利大学展区展馆面积1500平方米,专场展出吉利汽车的当家产品,该展区将于11月16日正式开馆,比北京车展的主展馆提前2天开放。
目前,吉利在中国已拥有临海、宁波、上海、台州四大生产基地,另外的兰州、湘潭和马来西亚生产基地在建,美国、马来西亚等海外分公司则已建立,按李书福的计划,到2010年吉利产销将达100万辆,2015年产销200万辆,成为全国汽车五强之一。不过李书福也认识到,人才的储备是其今后的重要任务,目前来自戴-克、丰田等跨国汽车企业的归国华人工程师已陆续进入吉利汽车。“原华晨汽车研发中心掌舵人赵福全即将加盟吉利任要职,”吉利汽车相关人士昨日透露,但更多详情他不愿多谈。
据悉,赵福全是目前华人在世界汽车界最有学术地位的工程师之一,此前担任戴-克技术中心研究总监,被美国工程院选为全美30位最杰出的工程师之一。
2004年年中,与华晨接触了近一年的时间后,赵福全进入沈阳华晨金杯汽车公司担任副总裁兼研发中心总经理,全面负责华晨公司技术开发工作,今年下半年悄然离开华晨。
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