很多人可能对这种情景很熟悉：夕阳斜照，美国的乡村公路上，一白发老翁，开一辆破旧的小卡车或者古典的老爷车去几十公里外的农场看看自己的小孙子。可能受好莱坞电影毒害甚深，不过心头一直有个疑问：为什么我们的车一到了报废年限，命运就是被大铲车残酷地破坏呢？

　　现在情况有了变化，前一段，国家商务部网站上挂出了《机动车强制报废标准规定》（征求意见稿），这项政策预计将在今年年底正式出台。最引人注目的莫过于“小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制”这一条，因为它突破了以往私家车15年强制报废的“死限”。莫非，国内也能出现前文中那种情形？先不管这些，我们先温习一下形形色色的老爷车吧。

　　标准：什么才是老爷车

　　什么是“老爷车”这不是一个具备标准答案的问题。这个词一直是“ＣｌａｓｓｉｃＣａｒ”的汉语译文，最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上。此名称很快得到了各国汽车界人士的认可，并迅速蔓延，成为世界各地及爱好者对老式汽车的统一称谓。

　　那么，什么是老爷车？遗憾的是至今没有一个公认的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。

　　“早期使用过的非凡的，拥有优良设计，高工艺标准及制作至今仍可驾驶的老式汽车。”这是美国老爷车俱乐部对老爷车的描述。该俱乐部还将老式汽车更为细致地分为了以下五类：古董车：1930年之前的所有汽车；量产车：1930年之后的所有汽车；古典车：1930～1948年所产的非常优质的汽车；威望车：1946～1972年的优质汽车；限量车：二战后少量生产的特殊兴趣汽车。

　　英国的大不列颠古老汽车俱乐部则把老爷车划分为：1918年前的所有汽车统称为古董车，细分为爱德华七世及元老；1918～1931年的汽车为早期名牌；1932～1945年的汽车为名牌；古典车则以美国老爷车俱乐部的“完全古典汽车名册”为准；战后有代表性的汽车尊为现代经典。

　　国外：老爷车大行其道

　　9月25日出版的美国《新闻周刊》发表了题为《老爷车热潮席卷美国》的文章，文章称，由于“婴儿潮”一代手中财富的增加，目前美国老爷车市场异常火爆。

　　1991年，受经济所迫，ＢｉｌｌＷｉｅｍａｎｎ卖掉了自己拥有的12辆美式“肌肉车”（专指那些车身外观线条充满肌肉张力，具有强大动力并且能跑得飞快的车款）。尽管得到20万美元，但他感到了深深的心痛。因此，当他在商业地产项目上大赚一笔后，又把这些车一辆辆买了回来。现在，他还是倾其所有，把一切投入在老爷车上。今年年初，他为购买一辆Ｃｕｄａ花费了216万美元，而在1970年，一辆新车的价钱是5000美元。

　　在2006年美国汽车工业不景气的情况下，老爷车的生意却火爆。根据预测，美国老爷车市场今年的销售额高达178亿美元，这比过去提高了25％。在过去的12个月里，大约有总价值140亿美元的40万辆老爷车被售出。美国最大的老爷车保险公司ＨａｇｅｒｔｙＩｎｓｕｒａｎｃｅ主席ＭｃＫｅｅｌＨａｇｅｒｔｙ认为，老爷车市场如此火爆的原因是，“那些婴儿潮中出生的一代人现在有钱了，他们终于可以买自己儿时梦想着拥有，却没钱去买的车子了。”

　　中国：老红旗堪称经典

　　在1959年10月1日，第一批30辆红旗轿车被送到了北京参加国庆节游行，红旗轿车正式在社会上露面。当时生产的第一批红旗轿车，在车身的侧面有五面小红旗，代表了工、农、兵、学、商，但是后来在大跃进期间又被改成了三面红旗，代表总路线、人民公社和大跃进，再后来为了突出毛泽东思想的伟大旗帜，又改成一面红旗。从这个细节的变化，可以说红旗轿车也是那个历史年代的一个见证。

　　红旗轿车采用了Ｖ8发动机，时速达到了每小时160公里，车重近3吨，相当于一辆轻型卡车的重量，这要求它的刹车系统十分可靠，才能保证乘客的安全。因此，红旗轿车有两套刹车系统，即使有一套失效，另一套也可以保证刹车的安全。

　　当时的红旗轿车采用了自动调节座椅，冷热风空调系统，电动车窗玻璃，遥控无线电，这些在当时都是非常先进的汽车设备。在1959年的莱比锡汽车博览会上，红旗轿车首次在国际上露面。1960年的日内瓦汽车博览会，红旗车再次令国际社会为之震惊。

　　运动：车虽老心不老

　　从1896年第一辆汽车诞生以来，世界各大汽车品牌群雄逐鹿，各展风骚，创造了无数艺术与动力的完美结合，展现了科学与工艺的进步，诠释了人类永不停息的追求。

　　历经时代的沧桑，沾染岁月的尘埃，它们中曾夺人心魄、风靡一时的倩影和雄姿渐渐地从人们眼中消失。但它们那徜徉时代精神和标志人类制作水平的灵魂，却深深刻在人类发展的年轮中，也永存于人们心海里。所以，老爷车收集、展示和活动在国外搞得有声有色。最初，少数汽车爱好者出于对汽车的痴迷开始收藏老式汽车，并逐渐组织起来通过展示、竞速、巡回等形式来展示他们爱车的卓越性能和非凡的品质。这些自发的活动不断发展，并逐渐融合了职业拉力赛的特点，形成了今天多形式、多种类的老爷车赛局面。据不完全统计，目前世界每年均有十次左右规模不等的老爷车赛。其中，国际老爷车联合会和世界汽车运动联合会主办的世界级赛事平均每三年左右一次。这些大大小小的老爷车展（赛）吸引了世界不同地域的人们，许多大型企业看准机会纷纷出资赞助，并借此难得的机会宣传自己。

　　□记者张兴

　　1959年凯迪拉克Ｅｌｄｏｒａｄｏ，火箭似的车尾，宽大的车身，是美国上世纪60年代最具代表性的豪华敞篷车

　　红旗轿车ＣＡ770是中华民族工业殿堂级品牌经典

　　伦敦的老爷车比赛，500辆车参加