概念车是汽车厂家展示先进技术和理念的代表，所以国际汽车厂家历来重视在车展上对概念车的发布。随着技术的不断进步和经营理念的不断成熟，近年来我国自主品牌也越来越重视概念车，而本届北京车展将是自主品牌概念车的一次集中亮相。

　　吉利：神秘概念车严格保密

　　吉利汽车在重大车展都会展示一款神秘的概念车，前有Mybo-3，后有吉利城堡，那么，本次北京车展会展示怎样的概念车呢？这是一个令人关注的问题。据悉吉利概念车肯定会出现在吉利车展现场，但是目前造型还在高度保密中。概念车无非是展示企业的设计风格和理念，本次吉利的概念车是品牌概念车，还是量产概念车，是用于展示吉利后续车型的品牌风格，还是纯粹玩弄前卫概念、制造焦点呢？界时，北京车展吉利大学吉利展馆现场可以揭晓答案。

　　奇瑞：三款概念车同时亮相

　　据悉奇瑞将有3款概念车亮相车展。其中两款车的造型设计是由意大利都灵设计(TorinoDesign)公司完成的，分别名为“她”和“他”(意大利语：Lei，Lui)。“她(Lei)”是一款4米长，前轮驱动的双门轿跑车，而“他(Lui)”是一款4.3米长的紧凑型5门SUV。

　　奇瑞曾经在2005年上海车展展出过由Pininfarina设计的双门硬顶敞篷轿跑车M14，但Lei应该是一款非敞篷的双门轿跑车。那么奇瑞是打算弃用M14的设计还是另起炉灶，现在还不得而知。

　　据都灵设计的创始人RobertoPiatti介绍，这两款车已经做好量产设计计划，并且也完成了两款车的可行性分析。奇瑞汽车计划将在北京车展上收集公众对这两款车的反应之后，决定是否量产。

　　上海大众：“哪吒”横空出世

　　上海大众是为数不多的公布了概念车的企业，所以我们对它的概念车了解得更多一些。

　　近期，上海大众公布了即将在北京车展上全球首发的概念车“哪吒”，这是这家中国最早的合资轿车企业20年来首次推出概念车，而且整车设计带有浓郁的中国元素。上海大众全球首发概念车NEEZA“哪吒”定位于中高级运动型多用途轿车，以中国传统神话人物哪吒为灵感源泉，将最新汽车科技成果与中国传统文化元素巧妙地融合一体。据悉，“哪吒”的设计理念将在上海大众的后续车型上得以体现。

　　与凌厉的跑车弧线、宽敞的旅行车空间相结合，“哪吒”恰似一辆来自未来的红色战车。该车外形设计兼具跑车的野性、激情与多功能旅行车的实用，体现了上海大众对传统车型的突破性尝试，是一款极具探索意义的未来中高级运动型多用途轿车。

　　上海大众公司在最低潮的2004年开启了“哪吒”的研发。上海大众认为，“哪吒”的诞生展示了其自主开发能力和创新实力，标志着上海大众从一个“生产制造型”企业向“自主设计研发型”企业的转型。

　　江淮：概念车将再次参展

　　在自主品牌概念车中，去年上海车展上已经展出了一款概念车的江淮集团，也将在北京车展上向外界展示全新的概念车。目前江淮轿车已是“万事俱备，只欠准生证”。业界预计，其概念车将用于展示江淮后续车型的品牌风格，并进一步提升江淮轿车的品牌高度。

　　长丰：3台概念车集体亮相

　　据长丰市场部人士透露，长丰的3款概念车中除了一款代号为CF2的SUV之外，还有另外一款SUV和一款长丰扬子皮卡的概念车。

　　据称，这款将于明年5月投放市场的CF2，底盘技术仍然采用猎豹黑金刚的CFA2030C/D平台，配备江铃VMR4252.5L的发动机，最大功率在每分钟4000转时为105kw，最大扭矩为340N·m/2000rpm。内饰上，配置了一体的多媒体视频系统以及自动空调。

　　知情人士表示，长丰对CF2非常重视。从2005年2月新项目正式上马起，项目总投资高达5.5亿元左右，并请来了有“超级跑车之父”之称的意大利著名汽车设计师对车身外观和内饰进行设计。

　　同时，在2005年10月，与江铃汽车集团有限公司和德国博士汽车柴油系统股份有限公司，三方共同签订了一份关于CF2匹配R425DOHC柴油发动机的协议。新车将在明年5月投放市场，预测售价在20万元左右。

　　分析人士指出，国内企业推出概念车将从品牌概念与产品概念两方面入手，前者是为树立品牌形象，后者是为了获得市场反馈。今后，中国汽车企业尤其是合资企业有望推出更多的概念车，从而贴近中国市场，“取悦”于消费者。

　　（本报记者：刘勇综合）