还有10天，2006北京国际汽车展览会就要开幕了，20多个国家和地区的1500家参展企业的556辆展车将一一揭去神秘的面纱。对于自主品牌来说，虽然在国际汽车巨头面前依然显得弱小，但经过多年的不懈努力，已渐成气候，在本次车展上将大放异彩。

　　在自主品牌中，对发动机进行改款，推出新排量车型的就有：力帆推出的1.3L版本，东方之子推出的1.8L版本。在固有车型基础上推出衍生车型的有：力帆520两厢、比亚迪F3两厢。在老款车型基础上进行改款的车型有：吉利美人豹二代，华普海域MB。而全新推出的车型则有：长安奔奔，奇瑞S12，双环S6，长城CC7130，江铃CV7，江淮轿车，贵州云雀等等。

　　奇瑞：参展阵容规模空前

　　从目前了解到的信息来看，在国内自主汽车企业方面，奇瑞的动作最大。本次奇瑞汽车参展面积、展车数量将大于往届参展规模，展台设计风格也将有较大变化。奇瑞将展示9款新车、5款发动机、1款自动变速箱，构成951阵型，与丰田汽车平分6号场馆。

　　据悉，9款新车为A18、S22、S12、QQ6和两款新能源车以及三款概念车。其中A18、S22和S12三款于年底上市。

　　据了解，今年1—9月份，奇瑞共产销轿车21.2万辆，而今年完成30万目标指日可待。基于以上因素，奇瑞汽车明年将把产销目标锁定40万辆。

　　吉利：分灶起炊气势不凡

　　作为中国最重要自主品牌之一，吉利公司再一次让人们刮目相看，面对场地有限和费用高昂两大难题，特立独行的李书福选择了另起炉灶。据了解，本届车展吉利品牌将不会在国展的乘用车展区展出，而将在位于昌平区的吉利大学开设分展场，届时吉利汽车将展出包括概念车在内的全系列车型。

　　据预测，吉利将进行美人豹二代、新中国龙、金刚、远景、概念车、G-power发动机、EPS等全方位的形象展示。

　　吉利汽车打造了“中国第一跑”美人豹，不管后人如何评价，但是却实实在在地将跑车平民化了。吉利新近又推出了美人豹二代1.8L跑车，已定名为“雳靓”。而车展上又将推出“新中国龙”。据称“中国龙”系列跑车今后会向“单排座”发展，向中高级跑车方向延伸。

　　华普：四款车型齐亮相

　　作为吉利旗下的另一汽车品牌，上海华普汽车将携烟灰色的海域MB、珍珠黑的海迅MA、提拉米苏黄的海炫AA、丝锻银的概念CI-1等四款车型一同亮相吉利大学展馆。

　　即将在北京车展上露面的海域MB今年9月28日下线，为上海交通大学与上海华普汽车产学研合作的结晶。海域MB发动机的电子控制单元由联合汽车电子有限公司和上海华普汽车开发，另外，海域MB的诸多零部件均融有国际知名厂家与上海华普汽车联合开发的成果。

　　海迅MA为三厢运动休闲轿车，相对海迅AB，其在外观、内饰、动力、燃油经济性和安全等方面都将有所突破。

　　黄海：新款CUV将亮相

　　辽宁曙光汽车集团将拿出旗下黄海汽车三款最新车型参加本次车展，它们分别是：翱龙CUV2.0黄金排量节油版、大柴神皮卡以及一款最新研制开发成功的CUV。

　　翱龙CUV2.0黄金排量节油版于今年8月份刚刚推出，配备了三菱4G63S4M发动机，在同类竞争者中绝对堪称“节油先锋”。黄海大柴神是曙光汽车集团倾力研发的柴油皮卡新品，以“大承载”、“大动力”、“大收益”、“大气派”为核心卖点。

　　关于新款CUV，目前仍处于保密阶段，仅仅知道其将本田CRV、欧兰德、哈弗等中高档CUV列为主要竞争对手。

　　力帆：力推520两厢版

　　继1.6L和1.3L两款力帆520三厢车之后，力帆汽车将于18日在北京国际车展上举行首款力帆两厢车的亮相仪式，以一招“车三进二”，宣布进军两厢车市场。

　　力帆此番推出的两厢版车型是在原有的三厢车的外形基础上经过全面的重新设计与系统改进开发出的。它一方面继承并延续了力帆520三厢版圆润饱满、时尚大气的造型风格；另一方面又结合消费者的审美需求，进行了一系列适用于两厢车车型的外形改造设计，使整车造型更灵动、活泼，让人一见钟情。

　　与市场上一些同级别产品相比，力帆520在产品性能、配置方面的优势显而易见，而4万-5万元左右的价格更使其整体优势显露无遗。

　　长城：一步踏进轿车领域

　　广为关注的长城轿车和MPV将在北京车展揭开神秘面纱。据长城汽车总经理王凤英女士介绍：这次车展长城展位面积约600平方米，参展车型也比较多，有三款轿车和一款超长的哈弗·派，还有一款即将在11月份在国内市场和国外市场同时上市的新的皮卡车“风骏”。三款参展新车中两款轿车分别定名为长城“精灵”、长城“炫丽”，排量均为1.3L；另一款小型MPV名为长城“酷熊”，排量1.5L。

　　王凤英表示：“参展的三款轿车各具特色，而且也不是一个平台的产品，精灵匹配1.3L发动机，是一款最高时速160公里、百公里燃油仅4L多的一个经济型的小轿车。”

　　据了解，3款小车明年6月起陆续上市，价位涵盖5-10万区间。

　　哈飞：携5款新车冲击车展

　　哈飞汽车最新系列产品将在车展上集体出镜，充分展示整体实力，进一步提升哈飞汽车品牌形象。哈飞新车型包括哈飞赛豹V系、哈飞赛马07款、哈飞路宝1.3L等3款新型轿车及两款新型客车———民意M408和全球首发高端微客产品哈飞九。

　　哈飞赛豹V系是哈飞汽车与意大利宾尼法瑞那公司合作的又一力作，是一款轿跑车；哈飞赛马07款由原哈飞赛马基础上升级改进，外形更加新潮，动感十足，更能适合追求品味生活的消费者需求；1.3L哈飞路宝也是国内车展首次展出的全新车型，参照成熟车型哈飞路宝重新设计。哈飞路宝自2003年5月投放市场以来，销售业绩逐年攀升，去年产销3.5万辆，今年将突破4万辆。1.3L哈飞路宝不仅外形设计更加时尚，前大灯、前隔栅等前脸设计流线更加完美，动力也由原来的1.0升和1.1升提高到1.3升。

　　本次哈飞汽车又在北京车展推出了哈飞九，是融合全新设计理念和最新科技，并全球首发的一款客车。

　　长安：4款新车主攻小排量

　　记者从长安获悉，长安集团旗下长安汽车、长安铃木、长安福特、江铃控股此次都会带去自己的新车。

　　本届北京车展上，不久前刚刚下线的长安自主研发新车“长安奔奔”将面向国内外市场同步上市，具体价格将“给大家一个惊喜”。此外，长安集团首款完全自主研发的三厢轿车CV7也将现身本届车展，这也是长安交由江铃控股生产的第二款轿车产品。

　　长安奔奔无论在外观、动力、环保、安全等各项性能和指标方面都将成为其他小排量车型的有力竞争对手。

　　上汽：荣威高调登场

　　据称，上汽自主品牌荣威将亮相本届车展。

　　据了解，荣威是上汽研究院与海外研究中心共同开发而成，定位在中高端，不仅在外形、性能、配置等各方面都要高于原罗孚车型，而且面对国际同级别竞争对手也毫不逊色。外观方面在保持原罗孚产品尊贵典雅特征的同时，融入了更多的时尚元素。预计年底前将上市销售。

　　一汽:红旗HQ3及防弹车亮相

　　作为国内最早也是最著名的汽车自主品牌，红旗的名字既让人心生敬畏，又让人多少生出些“哀其不幸，怒其不争”的感情。在经历了数年的落寂后，一汽红旗最近推出了面向豪华车市场的红旗HQ3。

　　据一汽红旗透露，红旗HQ3将于今年11月16日正式上市，届时将宣布系列产品的市场定价。此前，一汽红旗已经投入巨资，将具有50年历史的红旗生产线按照国际高级车工艺标准，建设成为年生产能力达到13000辆的红旗HQ3生产基地。

　　红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，其采用的夜视系统技术，目前在中国汽车市场上，仅在奔驰S级系列、宝马7系中才会见到。红旗HQ3定位于高级公务用车和礼宾用车以及成功人士用车。一汽集团又在红旗HQ3基础上，自主开发了更高级别的红旗HQ3加长车和防弹车，以弘扬红旗这个中国第一品牌的精神价值。

　　（本报记者：刘勇综合）