尽管前一段经历了“受贿风波”,韩国现代并没有放慢全球发展战略的步伐。在美洲,继阿尔巴马工厂后,现代汽车集团在美国的第二工厂———起亚汽车乔治亚工厂举行了奠基仪式。新厂位于美国乔治亚州西点市,将在2009年底前投入10亿美元完成建设,该厂年产能将达30万辆。韩国现代表示:“乔治亚工厂将会成为起亚品牌在全球市场发展的最重要的战略立足点。通过这家分厂,我们将使自有业务全面本地化,包括研发、生产、市场、销售和服务。”
在亚洲,韩国现代会长郑梦九于9月20日与印度总理进行了会面。郑梦九表示,现代将于明年10月之前在印度新增投资14.7亿美元新建第二汽车生产厂和研发中心,该工厂的年生产能力设计为30万辆。而现代汽车从1998年开始在印度兴建的第一工厂目前年生产能力为30万辆,是其最大的海外生产基地。在中国,北京现代的第二工厂也正在按计划顺利进行中,到2008年将建成产能30万辆,集设计、研发、生产于一体的现代工厂。
这次韩国现代会长郑梦九与韩国总统卢武铉在公众面前的联合亮相表明,韩国现代在韩国政府的心目中地位依旧不可小觑,而郑梦九本人似乎也已正式告别阴霾,重新成为韩国现代的掌门人,继续推行自己的全球战略。 (温 雯)
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