组织车友自驾游是汽车经销商“拉拢”消费者的常用手段。

　　对于车市来说，年底是汽车经销商完成销售任务的关键时机，很多持币待购的消费者也将在年底把“观望”转化成实际的行动。如何在即将到来的销售旺季取得令人满意的业绩，成为车商们当前最为关注的焦点。笔者在省城车市走访时发现，和以前只靠降价送礼不同，汽车经销商们纷纷把注意力集中到了服务上。围绕服务做文章，成为省城车商在促销时惯用的手段之一。

　　据国家权威部门预测，今年我国汽车销量将增加60万辆甚至更多，这已经是中国汽车连续第二年销售增量超过60万。但风光的销量遮不住汽车行业利润的日渐势微。经过几番冲击，原来坚如磐石的价格体系已开始崩溃，汽车这个先前的“黄金行业”利润越来越微薄。随着众多新车的上市，各细分市场的竞争更加激烈，不少价格区间已经到了赤刀白刃的地步。在单纯的价格战已无操作空间的情况下，车商祭出服务大旗，不得已，但也正是时候。

　　价格几无操作空间

　　价格是一把双刃剑。对于大多数中国消费者来说，价格仍然是购车时优先考虑的因素之一，买家购车时都热切盼望着汽车价格能够一降再降，一旦把车提到手，又希望自己的爱车不要因为降价而“贬值”。汽车厂商对此也是苦恼不已，如果贸然降价，不但不会拉动市场，可能还会引来顾客的进一步观望，如果价格岿然不动，又不可能刺激消费。

　　在这种情况下，暗降成为车坛主流。虽然表面上谁也不去碰厂家规定的指导价，暗地里却各有各的实际售价，尤其在终端市场，暗降一度成为经销商最直接的促销手段。暗降不但直接威胁经销商的既得利益，而且扰乱了整个市场秩序，经过一番“没有最低，只有更低”的价格拼杀之后，经销商的利润已经微乎其微。有专业人士指出，现在很多经销商库存都是平走，虽然销量看起来不错，但是利润已经无法保证。为了规范市场杜绝不良竞争，省城的不少品牌经销商纷纷订立“君子协定”，大家在公平透明的环境下展开竞争，减少价格操作空间，把竞争重点转移到服务上去。

　　“服务”成为金字招牌

　　买车不到两个月的杨先生开起车来手还发“潮”，对于爱车的养护知识懂得也不多，不过手机里定时传来的短信减少了他很多麻烦。无论是阴天下雨还是季节转变，杨先生总能及时地收到来自山东鸿发汽车公司的短信，告诉他一些驾车技巧和注意事项，有的时候则是一些节日祝福和温馨提示。这让杨先生很是感动：“没想到他们的服务如此周到。”山东鸿发森泉市场部经理王元波则表示，这仅仅是他们服务客户的一项普通业务，而针对消费者的自驾游活动，鸿发公司每年都要组织十几次。

　　和以前说多做少不同，经销商正逐步将“服务”落到实处。从购车前的车险车贷到购车后的养护课堂，从大规模地组织客户自驾出游到派发印有自己ＬＯＧＯ的纪念礼品，“服务”已经成为经销商们的一块金字招牌。华达丰田一直把爱车养护课堂作为自己服务的延伸。针对购车不久的新车主，公司的专业技师会定期向他们讲授汽车保修保养和故障排查常识，这让车主们大为受用。在刚刚过去的重阳节，华达丰田还组织了“感恩在重阳”活动，邀请车主及其父母一起联谊，让大家在这个特殊的日子里感受温馨亲情。

　　位于济南西郊的润华汽车园将在接下来的每个周六举办试驾节，每一位光顾汽车园的客户都可以尽情试驾园区内全部五个品牌的所有车型，如果需要选购，专业的销售顾问还将为客户提供从理财到售后的一条龙服务。润华集团汽车服务事业部王维经理在接受采访时解释说：“汽车行业的竞争重点已经开始转变，全方位的服务品质将取代原来单纯的价格拼杀，如果我们的服务质量和服务内容还没有质的变化，就将面临被市场淘汰的危险。”