富康赛车已经没有太大的竞争力，但目前仍服役于海淀驾校和武汉天欣两大跑牌车队

　　新浪汽车讯　明天即将进行CCC第六站排位赛的比赛，周五原本是车队们紧张试车的日子，但是因为练习时间与赛车行政检验时间冲突，车队的练习都排在了上午，下午的金港赛道显得异常宁静，但是这宁静下面隐藏的却是更激烈的竞争，明天，CCC年度的总决赛即将拉开序幕。

　　今年1600cc组夺冠呼声最高的车队与车手都在东风日产基亚车队与上海大众333车队之中，目前东风日产基亚车队以车队积分领先上海大众333车队9分的优势排在第一，旗下的老将郭海生虽然以积分30分的总分排在车手积分榜榜首，但却与上海大众333车队的王睿积分相同，何晓乐则以2分的差距稍稍落后，这一站车手冠军鹿死谁手，目前很难定论。

　　东风日产基亚车队的车队经理华仔表示，这一站车队对发动机进行了升级，对底盘采用了一些新的调校方式，并对变速箱进行了细化的技术调整，其实这些改进方案在上一站就已经制定出来，但是因为上一站试车的时间不够，而且当时做到的时间已经差不多，所以没有尝试这些调校方案。这一次变化最大的则是轮胎，赞助商横滨轮胎为车队提供了专门为冬季研发的赛车胎，令车队单圈成绩提高了1秒钟，这对竞争激烈的CCC而言，非常的珍贵。而最令华仔开心的还是小将何晓乐的进步，经过上一站的撞车事故，晓乐更加注意与赛车的沟通，试车过程中随时关注仪表板上赛车各方面数据的变化，只要看到异常的数据，就及时与车队沟通，采取应对措施或进站检查，可以说他与车已渐渐地融为一体。虽然目前位居积分榜首位，老将郭海生更看重车队的总成绩，他希望与晓乐相互配合，稳定发挥，首先保证车队取得足够的积分，夺得年度冠军位置，自己的个人成绩则会以平常心去争取。

　　上海大众333车队的王睿积分也是30分，因为上一站夺得第二名，所以排在积分榜第二的位置。王睿采用了今天凌晨刚刚从上海运抵北京的新款发动机，同时，也装配了横滨的特种轮胎，成绩已经做到了1′13″5。他表示，他和郭海生、何晓乐的积分非常接近，做到的时间也差不多，这一站的冠军争夺战注定会非常精彩。韩寒使用的还是老款发动机，但是也换上了横滨的“新鞋”，由于上午酒店的morning call未能准时响起，使他遗憾地错过了试车时间，没能体验新胎带来的提升感受。他表示，这一站的主要任务是配合王睿夺得年度冠军的位置，并同时保证车队的总成绩。

　　北京海淀驾校车队使用的车型已经非常老了，没有太多改装和提升的空间，但是车队还是不断在现有改装基础上尝试不同的调校技术，争取不断提高车队成绩。车队目前排在积分榜第三的位置，这一站抱着坐三望二的心态，在保证现有发挥的基础上争取更好的成绩。拥有多年拉力和场地赛经验的老将周勇更多地是以享受的心态而不是比赛的心态来看待这场比赛，他说拉力赛是自己与自己的较量，由于前方路线上会有许多突发状况，技术优势有时候完全发挥不了作用，个人综合素质会更加重要；而场地赛则是车手与车手、车队与与车队的较量，小小的技术改进都会在成绩上表现出来，非常直接和精确，他觉得整个比赛过程是学习和享受的过程，对他今后在拉力赛场的帮助也会很大。

　　上一站比赛结束时，威豪车队的黄炜曾经表示希望可以尽快确定明年与吉利厂家的合作意向，但是今天看来这个问题仍然没有得到很好的解决。由于今年的比赛成绩基本已成定局，明年的比赛用车又还没有确定，吉利威豪车队基本没有继续投入人力物力去开发新的技术，赛车只是在原有基础上进行了一些调校。车手高华扬表示，排名在前面的几款车型中，只有吉利是三厢车，在金港这个弯多很多的赛场上，他们是处在劣势的，目前他们能做的只是保证稳定的发挥。

　　东风悦达起亚车队从上一战比赛结束后，不停地在做技术改进，发动机能力有所提高，底盘也进行了新的调校。韩国方面新派了两名技师前来支援，并空运了不少改装件过来，但是因为时间关系，这一站暂时不会使用新的部件，但是明年车队实力肯定会有大的进步。最后一站可以说是对今年参赛的一次技术总结，大家的精神状态都非常好，再加上车队主力车手王少峰前天喜得贵子，大家都非常开心，少峰也用兴奋两个字表达了此刻的心情，并希望儿子能为自己带来更好的运气。

　　北京现代车队的总经理陈惠明向记者分析，其实车队今年的成绩与去年的CCC冠军成绩相比，是比去年要强的，只是因为今年许多车队得到了厂商的大力支持，进步神速，所以今年北京现代车队并不占优势。但是他随即开心地向记者透露，这一站结束后车队将会公布与北京现代车厂和米其林轮胎的合作，明年，在这两个实力雄厚的厂商的支持下，车队必然将取得更好的成绩。

　　横滨轮胎的黄卫基带来了横滨的“秘密武器”――针对冬季赛道研发的特种轮胎，这款轮胎的研发费用高达300万港币，而目前只生产了300条，因此算下来每条轮胎的价值是1万港币的天价。黄卫基表示，这款轮胎的结构和配方都与其它轮胎很不一样，在英国和澳门的赛事中都已经有过出色表现，而这次在东风日产基亚车队和上海大众333车队的试车中，“秘密武器”也不负众望地将车队单圈时间减少了1秒。

　　米其林的蔡志涛也表示，比赛结束后他们将会与北京现代一起召开新闻发布会，宣布明年与北京现代的合作，这次合作不仅仅是米其林与车队的合作，更始米其林与北京现代之间厂方对厂方的一次合作，会对CCC目前的厂队合作形式产生新的冲击。谈到第六站的轮胎提供，蔡先生表示，米其林赞助CCC已有很长时间，非常了解金港赛道的特性，也对这个季节轮胎在金港的表现非常熟悉，有许多的采样数据来支持米其林对轮胎的选用。因此，他们对自己提供的轮胎非常有信心。

　　由于778车队以59分的积分优势领先第二名华龙车队27分，车队经理尚蓉表示已经稳坐车队冠军的位置，但是希望在车手积分榜上也能包揽前两名。由于778使用的老款阳光车型已经停产，很多零配件都买不到，对车队的技术提升带来不少影响。上一站因为车辆故障的原因，造成了三辆赛车都中途退出，希望这一站能够顺利完赛。目前家骏和家辉分别以29分和24分名列车手积分排行榜第一和第三的位置，AIA陆方车队的陆淦以26分的积分名列第二。陆淦上一站因为车辆故障，将第一名的宝座拱手让人，这一次仍然是不可低估的强劲对手，因此，究竟谁能登上冠军的宝座，还需拭目以待！