帕萨特是大众继高尔夫、甲壳虫汽车之后，在世界上最为成功的另一品牌，33年的历史，帕萨特全球累计销售超过了13，000，000台。帕萨特在欧洲及北美市场的品牌市场特征，一直都是一幅中规中矩的保守风格，这款车的特点，更体现了一种德国方式的中庸和内敛。因此，在欧美市场，帕萨特的车主很大一部分来源于那些家庭稳定的中年男子。

　　帕萨特的德国式中庸，经过上海大众的演绎，更加契合了东方式的雍容和含蓄，上海大众给刻板的帕萨特注入了更多东方式的圆润和大度。加上品质一流的德国造车技术和装配，在中国的车坛上，造就了直至今日的中高端轿车的帕萨特典范。

　　帕萨特如今已经发展到了第六代，其最新的第六代产品B6，明年将遵从大众的“南车北调”规划，移师一汽大众进行生产，并推向市场。上海大众除保留生产第五代中高级轿车帕萨特、多用途轿车途安、小型家庭用轿车Polo之外，开始生产经营大众旗下的中级轿车——斯柯达。而一汽大众的产品系列，将包括捷达、宝来、高尔夫、速藤，开迪以及新增加的帕萨特B6。一汽大众前不久向外公布，其生产的新帕萨特B6取名Magotan“迈腾”。

　　“迈腾”不仅取意有“豪迈从容，腾跃驰骋”之义，而且和一汽原有的紧凑型轿车速腾，以及还没有国产上市的大众高级轿车飞腾(也有的称为辉腾)，前后呼应，“腾”字辈轿车也许会成为大众汽车中国市场上一块亮丽的招牌。

　　迈腾代表的帕萨特B6，2005年夏天开始在欧美市场销售，属于大众开发不久的新款轿车的翘楚。在欧美市场上出现的帕萨特B6，空间尺寸达到4770X1820X1470。相比较加长版的帕萨特领驭4789×1765×1470，两款车的几何尺寸大抵相当。也许一汽大众版的迈腾，空间尺寸会进一步放大，将超过凯美瑞的4825X1820X1485尺寸，这样，在中高级车的市场争夺战上，大众在长春的基地上将有奥迪、迈腾两款轿车，兄弟双雄，携手拼争中高级的中国轿车市场。

　　国外上市的B6帕萨特，汽油发动机使用了大众先进的FSI发动机，选用经典Tipsonic齿轮变速箱相匹配；柴油发动机采用TDI发动机，选用双离合器的DSG齿轮箱匹配。动力范围从75KW到184KW。排量包括1.6、2.0、3.2。中国市场目前的状况，决定一汽大众将要推出的迈腾，应该是2.0排量的FSI并Tipsonic六速手自一体齿轮箱。

　　目前在美国市场上的2.0帕萨特B6，售价在24，000到25，000美元之间，考虑到全球汽车市场美国销售价格较低的状况，预计即将上市的迈腾，价格应该在24万到30万之间。这样，一汽大众从捷达到宝来，到高尔夫，到速腾，再到迈腾，价格的涵盖区间从8万到30万更加全面，从而可以在更多的细分市场上进行全方位的竞争，至于30万以上的豪华车，同门兄弟奥迪A4、A6牢牢把握着高端市场。

　　诸多的展望，只有谜底揭开的那天才会真相大白，所幸这样的时刻不会等的太久。11月18日的北京车展开幕在即，迈腾即将揭开神秘的面纱，到时候所有的猜测都会水落石出。

　　杜文军