本期4S店暗访的对象是西南四环上的5家店。这5家店的位置严格地说并不属于一个商圈，但大体上都在西南四环沿线的周边，只有大众汽车服务中心相对其他4家店稍靠东边。5家4S店的整体风格大不相同，体现出截然不同的企业文化和营销态度。而暗访的最大收获就在于挖掘到目前北京地区相对不发达的西南区4S店的运营情况，了解到这片印象中人烟稀少的地段的经销商们的生存现状。

　　北京现代 北京信发通达汽车销售有限公司

　　●特别印象：相当繁忙和嘈杂

　　客观地说，北京现代的经销店总显得不够精致。信发通达店尽管在各项硬指标上都没有明显的缺陷，但还是很难给顾客一种享受的感觉。接待区一共有12张供顾客休息和洽谈的桌子，这让客户休息区的作用荡然无存。接待区每桌4个位子，加上休息区20个座位和DVD区的10个位子，整家4S店总共准备了大约80个座位，这在4S店中十分罕见。休息区不独立是该店最大的问题，自记者进店到出店就一直感觉很吵。上网区准备六台电脑和可以给手机充电的服务值得肯定。

　　天津一汽 北京华鹏特约经销店

　　●特别印象：没有人上前服务

　　华鹏店是北京地区为数不多的天津一汽品牌4S店，但不论从硬件还是软件上都可以明显感觉到与合资品牌经销店的差距。接待大厅的一侧墙上挂有“大江东去浪淘沙”的巨幅诗句壁画，很有气势。但洗手间的昏暗却令记者感到不适，一个小便池已经坏掉并且被人拆下来放在地面上而无人整理，好像正在装修一样。有报纸无杂志的休息区空无一人，电视却一直播放着。儿童区相对巧妙的设计使记者感到有些意外，但自始至终的无人上前主动服务体现出该店在服务态度上存有问题。

　　一汽丰田 北京花乡桥丰田

　　●特别印象：店内设施相对拥挤

　　记者还没进店，一位销售顾问就主动迎上前来，这无疑拉近了买卖双方的距离。但花乡桥丰田与其他暗访过的大多一汽丰田店一样，店面拥挤是它们共同的问题。5款主力车型加上大大小小的易拉宝宣传器和一些休闲娱乐设施将展厅填得满满当当，这种过分的充实很容易给顾客“堵得慌”的感觉。客户休息区并不独立，直接对着经销店的收银台和相关工作区域，这让顾客因为“被盯着”而不舒服。上网区与休息区分离，只配备有一台电脑。

　　一汽-大众 大众汽车服务中心

　　●特别印象：中德风格的良好结合

　　大众汽车服务中心是大众汽车(中国)和北京汽修公司共同投资成立的品牌服务旗舰店，它是按照德国环保要求设计建成的。蓝色和黄色的甲克虫摆放在大厅的最外侧，四辆途锐和一辆辉腾把展厅的其余空间填补得略显紧凑。简洁明快的德式建筑风格在钢体支撑下更显坚固。二层的天窗可保证阳光照射充足，而客户休息区内的扑克牌带有强烈的中式关怀。门中门式的独立洗手间进深很长，私密性很高。不足之处是为客户准备的饮料品种单一。

　　中兴汽车 北京联合中兴汽车有限公司

　　●特别印象：整体设施感觉一般

　　北京联合中兴汽车有限公司并不属于一家标准4S店，它是中兴汽车在北京唯一指定的厂家直销店，开业刚刚一周。展厅外就摆放着3辆样车，其中一辆还停在布置好的沙石上。明亮的大厅整洁一新，销售人员也能够主动上前问候。有意思的是，销售人员的手中拿着车辆资料的配置表，边看单子边对顾客讲解。客户休息区同样整洁，但暂时没有电视及上网区，好在摆放着为数不少的杂志。洗手间光线相对较暗，但有专人打扫，只是一些打扫工具还摆放在明面上，有待提高。

　　晨报记者 韩旭 制表/林赛

　　营销新知

　　营销要近距离接触

　　本期营销品牌 东风雪铁龙

　　特约经销商：东风雪铁龙——北京东方万泉汽车销售有限公司

　　经销商案例：东风万泉店坐落在东方基业汽车城内，不久前，该店联合东风雪铁龙商务部推出了“激情飞越法兰西，极速体验新凯旋”的大型活动。该活动特邀请了首都机场的60余名飞行员朋友作为客户团队广泛参与，通过深度体验和长距离试乘试驾、互动交流和具有欧洲风情的文艺表演，使这些驾驶最高科技含量和安全装备的飞机驾驶员们共同感受凯旋轿车的强劲动力与诸多高科技装备。

　　经销商代表：贾文凤（东风万泉市场部经理)

　　代表阐述：尽管举办这样的活动需要不少花费，但这些付出都是为在细分市场人群的前提下尽可能挖掘到潜在客户而做出的必要铺垫。通过活动让参与的客户和潜在客户深入体验到凯旋的内在品质与尊贵商务品质及高度安全性才是最重要的。这次活动还邀请到知名赛车手做技术指导，使顾客真正感受到东风雪铁龙轿车的产品魅力和服务水平。

　　贾新光（资深汽车评论师）

　　嘉宾点评：这种体验式营销的活动越来越广泛，但厂家下的某个经销商可以参与其中确实不简单。活动的花费虽然不小，但是物有所值。把钱花在潜在用户身上，尤其是像这种把消费人群找得很细很准的活动，这样就减少了投放硬软广告的盲目性。而经销商追求和希望达到的就是类似的“点杀”。另外，过去搞试驾活动一般都是消费者自己在很短的距离体验一把，但这并不能试出车辆的性能。现在邀请专业技术指导就是要一边开一边讲，让客户知道原来车辆的技术是可以发挥更高水平的。

　　晨报记者 韩旭