24日，上海汽车首款中高档自主品牌产品荣威（Roewe）750隆重亮相。荣威的外形看上去修长、典雅、沉稳、英系车味比较重。一位业内资深人士在展车前感叹：这车做得很精致，要是成功挂上了罗孚标志，车型与商标完美结合后至少会卖到30万元以上。即使挂上自主品牌车标，也同样震撼人心。

　　荣威750“英”气十足

　　荣威750是基于罗孚75平台开发的，是第一款在中国量产、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。外形沿袭了英系车的典型风格，典雅修长的车身如雪茄，侧面看去线条流畅、雅致，正面车头饱满、圆润，不锈钢镀铬腰线，一体式隔栅前脸，双圆弧式、水平自动调节式前大灯，上扬的立式雾灯、盾形Logo，前大灯后引擎盖处的创新大胆曲线设计，处处流露着深厚的文化品味。荣威车身修长（2849mm的超长轴距），底盘稳定扎实，为其攻克公务车市场奠定了基础；其典雅、沉稳的外形和入座后特有的卧式感觉使人非常舒适，也是赢得中年商务人士喜爱的要素。

　　荣威的一大亮点是，拥有航空级尖端技术的24气阀高性能KV62.5L发动机。路虎神行者的发动机便与其同宗同源。荣威采用USD双面镀铬强化钢板的车身，焊接点多达5400个，高出同级车40%。固特异专为其定制的W级低噪跑车型高速轮胎，极速可达270km/h。拥有了这些优势元素的荣威750与目前市场上的风云车型如雅阁、马自达、帕萨特等相比较，仍然具有非常强的竞争力。

　　估价23-35万元之间

　　据悉，首先进入市场的两款车型将分别是2.5L豪华型、2.5L精英型、1.8T豪华型及1.8T精英型，估计价格在23-35万之间，预计将在今年底明年初开始在全国首批建成的60家特约经销店销售。作为中高档自主品牌，为了最大程度地打造荣威的国际化形象，初上市的荣威品牌不得不强调其英伦背景和血统，这是上汽的聪明之处。

　　后续自主开发是焦点

　　荣威的后续自主开发将成为中国车界非常关注的一个焦点。荣威系将来能开发出什么样的产品，能否适应市场等问题，都是上汽必须面对的问题。对此，上汽有了充分准备。上汽把罗孚的技术人员进行了全部保留，并在海外建立了技术研究院，目的就是要把罗孚的技术力量与中国技术力量进行全面整合，保证未来能开发出适应中国市场需求的好车。与此同时，荣威的后续自主产品还承担着重塑中国自主品牌汽车新形象的重任。这将是更大的考验，也是荣威的荣幸。

　　记者何为上海摄影报道

　　成都吉翔荣威4S店下月开业

　　作为荣威全国首批经销商，也是四川地区唯一获得荣威4S经销权的本地实力车商成都吉翔汽车，位于成都羊西线汽车商圈的荣威4S店于11月中旬与全国54家经销商同时开业。

　　目前，成都吉翔已全面展开预订。吉翔汽车总部开通了荣威客户服务绿色专用通道，提供全方位咨询服务。11月中旬，成都吉翔将启动荣威汽车市场咨询台，并进驻红牌楼莱克汽车广场。12月初，吉翔荣威4S店将协同上汽汽车举办以“经典的现代演绎”为主题的首次大型路演活动。上汽汽车在首批55家的经销商中选择了15家开展本次主题活动。 记者何为