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荣威“第一车”750发布

http://www.sina.com.cn  2006年10月26日 06:20  中国青年报

  本报讯(记者武卫强) 10月24日,上海汽车集团股份有限公司首款中高档自主品牌产品——荣威(Roewe)750正式亮相。

  基于罗孚(Rover)75平台核心技术全新开发而成的荣威(Roewe)750,是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。据悉,首先进入市场的两款车型将分别是2.5L豪华型、2.5L精英型、1.8T豪华型及1.8T精英型,预计将在今年年底明年初开始在全国首批建成的60家特约经销店上市销售。

  据介绍,荣威(Roewe)750带来了欧洲最新的S5-Solution整车设计理念(即安全Safety、速度Speed、节能和环保Saving、内部空间Space和运动Sport)。该车吸收了英国传统豪华车的设计元素,拥有独特的雪茄车身设计,侧面线条流畅,正面车头饱满;拥有独特的不锈钢镀铬腰线,一体式隔栅设计的前脸,双圆弧式、水平自动调节式前大灯,上扬的立式雾灯。与同级别车型相比,荣威750拥有2849mm的超长轴距,其行政级别的后排空间、来自加拿大无铬环保的真皮座椅,营造出雅致舒适的内饰空间。

  值得一提的是,荣威750配备了24气阀高性能KV62.5L发动机,路虎神行者的发动机便是源出此宗。该发动机拥有国内少见的EVIC-III智能双阀可变进气控制技术、保时捷敞开式发动机机体设计、西门子全新一代电子EMS管理系统,最大功率高达135千瓦。此外,固特异专为荣威750量身定制了W级低噪跑车型高速轮胎,极速可达270公里每小时。

  此外,以“主动安全”为诉求的荣威750采用了USD双面镀铬强化钢板,焊接点多达5400个,高出同级车40%,并在关键部件引入最新的激光变截面焊接技术,使车身更加安全可靠。

  荣威750是上汽自主品牌的首款车型,具有里程碑式的意义。荣威750的亮相为中国汽车工业的发展找到了一个新的支点。

(编辑:李颜伟)
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