买车子不是买鞋子，人们多半要攒几年辛苦钱，才能买一辆新车。如果买来的车稳固可靠，很少返修，人们自然额手称庆；如果三天两头跑维修站，甚至修车时间比开车时间还长，车主指天画地骂娘，这也是可以理解的。

　　那么，这种令人恼火的新车能不能退？我觉得可以商量。您说汽车是大宗商品，不可退货，我认为不对。说起来，商品住宅要比汽车更“大宗”吧？车价是十几万元，而房价动辄就是几十万、上百万，可有人买了劣质房，照样退给开发商。这种事情已经不止一次见诸于报端。既然如此，顾客买到了劣质车，为什么就退不得？

　　终于有一天，汽车商开了一个好头。说的是有位车主买了一辆中华轿车，发动机有毛病，两年来修了7次，还更换了一个，仍未解决问题。最后华晨汽车公司出面，为这位苦恼而幸运的车主全款退了车。

　　“华晨”退的是一辆车，赢得的却是一片赞扬。为什么赞扬“华晨”？因为它对车主负责。说起来，在国家汽车三包标准没有正式出台之前，每个汽车厂都有自己的做法，人们也奈何他们不得，以至有的汽车厂宁肯反复维修，把车主几乎拖死，就是坚持不退车。这种做法就很差劲。“华晨”退车，破了坚冰，也给同行树了榜样。

　　相信将来，退车会很方便。到了那时，汽车厂造车就要更精心了。

　　特约撰稿彭瑞高