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天津一汽夏利汽车股份有限公司大事记

http://www.sina.com.cn  2006年10月25日 10:04  新浪汽车

  2006年10月25日

  “和谐·示范车”威志上市。

  2006年4月21日

  中共中央政治局常委李长春由中共中央政治局委员、天津市委书记张立昌和市委副书记、市长戴相龙陪同,深入我公司就学习宣传贯彻“十一五”规划、提高自主创新能力、开展社会主义荣辱观教育等进行调研。

  2006年3月13日

  夏利A+系列轿车的上市发布仪式举行。

  2005年12月28日

  天津一汽夏利新N31.3L 获选“2005CCTV中国年度汽车自主品牌汽车”。

  2005年12月26日

  公司终端零售突破20万辆,来自辽宁的消费者袁良贵成为公司05年第20万辆轿车的消费用户,这使公司成为第一个年销量突破20万的自主轿车企业。

  2005年12月16日-18日

  中组部五局深入我公司开展了为期3天的“走进企业、走进职工、走进一线”主题实践活动。

  2005年9月12日

  3GA2发动机在产品开发中心一次点火成功。

  2005年8月4日

  在N3诞生一周年之际,对内饰系统进行了全新开发设计的“新N3”在长春车展闪亮登场。

  2005年7月18日

  1.3L威乐轿车在广东省隆重上市。

  2005年7月7日

  TA1发动机(CA4GA1)在一汽技术中心一次点火成功。

  2005年6月29日

  全新推出的1.4L夏利轿车在沈阳亮相。

  2005年3月8日

  在美国J. D. Power公布的中国汽车市场2004年度系列调研报告中,夏利轿车取得佳绩,获得“汽车性能、运行和设计调研”第一;“销售满意度调研”第二;“新车质量调研”第二。

  2005年1月15日

  在“2004年我最喜爱的十大家用汽车”评选活动中,天津一汽的夏利N3轿车获得“最佳入门车型奖”的单项大奖。

  2004年9月16日

  公司被国家人事部、国务院国有资产监督管理委员会命名为中央企业先进集体。

  2004年8月8日

  “夏利百万辆暨夏利N3下线仪式”举行。第一百万辆夏利轿车即全新的夏利N3轿车成功下线。

  2004年5月12日

  公司股票停牌一天,自5月13日起,公司股票简称由"*ST夏利"恢复为“一汽夏利”。

  2004年3月12日

  天津市常务副市长黄兴国、副市长杨栋梁等领导同志来我公司调研指导工作。

  2004年3月9日

  以“全面修炼,完美平衡”为设计理念的全新紧凑型轿车威乐“Vela”成功上市。

  2003年9月10日

  中央政治局委员、国务院副总理曾培炎同志到我公司视察。

  2003年5月14日

  “骏雅”、“绅雅”两款新车正式上市,这两款车进行了156项次的技术与工艺改进,其中重大改进达20多项。

  2003年3月25日

  市长戴相龙到我公司调研,强调要紧紧抓住当前的重要战略机遇期,加快汽车工业的企业、产品、资本结构调整,不断增强企业实力,把天津建成我国重要的汽车工业基地。

  2002年12月25日

  公司更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”。同日,引进丰田NBCⅠ产品技术开发生产的第一辆“威姿”(VIZI)轿车顺利下线。

  2002年9月20日

  第一辆加装AT部分装置的"雅酷"轿车顺利下线。

  2002年6月14日

  天汽集团和一汽集团联合重组协议在北京人民大会堂签字。

  2000年12月14日

  第一辆夏利2000(TJ7136U)轿车顺利下线,市委书记张立昌、丰田公司社长张富士夫为新车下线剪彩,市长李盛霖讲话。

  1999年7月27日

  “天津汽车”A股在深圳上市交易。

  1999年1月5日

  “夏利”被国家工商局商标局认定为“中国驰名商标”。

  1997年10月9日

  市委书记、市长张立昌同志到公司视察,表示一定要大力支持汽车产业发展。

  1997年8月27日

  天津汽车夏利股份有限公司成立。

  1996年9月11日、2001年8月17日

  吴邦国副总理两次到公司视察工作。

  1994年10月15日

  国务院副总理兼外交部部长钱其琛到公司视察工作。

  1993年9月28日

  全国政协主席李瑞环到公司视察工作。

  1991年9月9日、1994年5月16日

  乔石委员长两次到公司视察指导工作。

  1991年8月24日

  朱镕基副总理到公司视察工作。

  1991年7月19日

  江泽民总书记到公司视察工作。

  1991年1月13日

  国务院总理李鹏到公司视察工作。

  1990年10月14日

  以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”三厢式轿车下线。

  1989年4月23日、1990年5月4日

  邹家华同志分别作为国务委员、机电工业部部长和国务委员兼国家计委主任两次到公司视察指导工作。

  1989年3月16日、1994年12月22日

  李岚清同志分别作为外经贸部副部长、国务院副总理两次到公司视察指导工作。

  1988年1月1日

  正式从天津市汽车制造厂分立,成立天津市微型汽车厂。

  1986年9月30日 以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”两厢式轿车下线。

(编辑:赵京)
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