日前，在巴黎协和广场法兰西汽车俱乐部，备受瞩目的2006梅赛德斯-奔驰欧亚之旅活动正式启动，来自35个国家的约330名参与者开始踏上历时26天、行程13，600公里的冒险旅程。据悉，车队计划于11月17日抵达终点北京，全程途经9个国家，全部车辆累加行驶里程将达到450，000公里，相当于地球赤道周长的11.5倍。车队中还特别加入3辆配备世界上最清洁柴油发动机的梅赛德斯-奔驰BLUETEC轿车，由此挑战长途旅行中更低的燃油消耗。

　　戴姆勒·克莱斯勒执行董事会主席暨梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士在发车仪式上表示，从巴黎到北京的非凡长途之旅充分展现出梅赛德斯-奔驰产品可靠性、安全性以及卓越长途驾驶舒适性的核心价值。梅赛德斯-奔驰始终乐于接受汽车运动的种种挑战，并一直坚持不懈地推进创新技术在车辆量产领域的应用。

　　1907年，为证明现代汽车相对于马车的技术优势，法国《晨报》发出号召并组织了人类历史上第一次横跨欧亚大陆的汽车竞赛，由此成功宣告马车时代的结束。时隔近百年之后梅赛德斯-奔驰再次挑战极限，不仅成就了自汽车诞生以来量产豪华轿车的首次大规模长途跋涉，同时更展示了梅赛德斯-奔驰不断创新的科技魅力和品牌内涵。

　　这次冒险旅程受到世界各地汽车爱好车者的关注，参与全球公开招募的人数超过5万人，最终由来自35个国家的约330名参与者组成了这一挑战之旅的车队。同时，一辆来自法国巴黎的E级出租车将随车队一路驶向北京，加上服务车辆，参与这次欧亚之旅的车辆总数达到60多辆。据了解，当车队进入中国境内展开最后一段行程时，国内招募的两名获胜者也将加入其中，随车队完成最后行程。

　　这次欧亚之旅活动共分为5个阶段，途经包括法国、德国、波兰、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、俄罗斯、哈萨克斯坦以及中国在内的9个国家，跨越6个时区。车队沿途不仅要面对低温、冰雪天气以及极昼现象的极限挑战，也将经受各种复杂路况和海拔2，900米山区地形的严峻考验。(李娜)