中国汽车工业协会最新统计显示，与8月份相比9月份乘用车销量增长了20．58％，同比增长28．69％，共销售347880辆，创下了今年前9个月的第二个销售高峰，仅次于4月份的35万辆；轿车销售34．58万辆，比8月份增长16．27％，同比增长35．86％；ＭＰＶ销售1．78万辆，比8月份增长33．10％，同比增长30．59％；ＳＵＶ销售2．03万辆，比上月增长20．69％，同比下降2．11％。总体来看，9月份车市的重要主题就是降价促销，以拉动销售。

　　与8月份相比，除一汽大众和一汽丰田销量呈小幅下降外，其他企业产品销量均呈现快速增长态势，其中东风日产增幅较为显著。业内市场分析人士认为，9月份汽车销量出现较大幅度的增长，主要与销售商暗降幅度的增加有很大的关联性；其次是得益于轩逸、福美来2代、新宝来、两厢福克斯等几款重点车型的新增市场容量。

　　统计数据显示，9月份大部分汽车品牌均保持了8月份的销售势头。新宝来、东风标致206、骐达、赛欧、新马自达6、福克斯、乐风、普桑、速腾、飞度共10款车的市场增长率遥遥领先，超过了20％的平均市场增长率。

　　东风标致206通过终端市场的优惠促销，实现116％的高市场增长率，止住了连续几个月的下滑趋势。同样，骐达通过终端市场万元的降价促销，也在9月份实现了97％的增长率，扭转前几个月的销量下滑状态。此外，上海通用的赛欧和乐风也在终端市场降价促销，在很大程度上拉动了市场销量。宝来8月份受到产品供应的影响，9月份市场供应正常后，增长率高达157％。日产轩逸上市两个月，月均3500辆，超过预期。

　　此外，据中国汽车工业协会最新统计，1－9月份，乘用车共销售368．17万辆，同比增长31．39％．其中，轿车销售271．61万辆，同比增长40．46％；ＭＰＶ销售13．69万辆，同比增长23．98％；ＳＵＶ销售16．53万辆，同比增长17．47％；交叉型乘用车销售66．34万辆，同比增长7．48％。