还记得《头文字D》电影中“藤原豆腐店”里那辆丰田AE86在秋名山上的精彩“漂移”么？一辆80年代生产的普通民用车——丰田AE86，为何能在三菱EVOⅢ、RX－7、FC－3S、尼桑R32GT－R等名车云集的山路上脱颖而出？当然，车手的技术与参与比赛座驾的自身性能都是不可或缺的因素，但AE86如此优异的表现大部分还要归功于FR——前置后驱。

　　汽车驱动形式主要有如下5种：前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)和四轮驱动。应该说FR和FF各有优长，但高档轿车、赛车和很多超级跑车，一般都使用FR，所倚重的正是FR的运动天赋。

　　FR的运动之美源于导向与驱动功能的分离。由于FR的后轮负责驱动车身，前轮只单纯负责转向功能，从而使方向盘对于驾驶员的动作反映灵敏、准确。同时FR车前轮拥有较大的转向角度，具有更大的转向空间，使车辆转弯的灵活性明显增加。FR的运动之美还源于良好的车身重量分配，可以使整车达到接近50：50，使车辆具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，这种底盘近乎完美的平衡性会使快速过弯变得异常流畅。

　　另外，当FR车辆在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力增大，可以提供更大的抓地力，使加速表现更为出色，牵引性明显优于前驱形式。

　　正因为FR车具有以上诸多优点，宝马、宾利、奔驰、捷豹等很多豪华轿车多采用前置后驱这种形式。而当一汽丰田旗下推出重量级中级FR轿车REIZ锐志时，引起车市一片喝彩，不可否认，REIZ锐志将开启国内中级轿车新理念。

　　Reiz(锐志)德语的寓意为魅力与刺激，如今已是第十代传人的这款丰田车从1968年的第一代开始便沿用MARKII的名字，动感与豪华之间的张弛有度，平易近人的身价，吸引了无数颗年轻有为的心，MARKII第一代至今，累计已有480万辆的销售记录，稳坐丰田旗下畅销车第三把交椅。

　　虽然REIZ锐志与丰田旗舰车型皇冠出自同一平台，但是在整车风格上却更具优势，创造出更富动感的轮廓；整车的力量感与运动感得到更精彩的演绎。

　　现代科技让古老的FR重新焕发出了蓬勃的现代科技之美，让越来越多的人开始青睐FR车。