■文/刘浪

　　根据国家发改委相关数据，到2010年我国汽车的保有量将达到5600万辆，与之配套的汽车维修市场蕴藏着无限商机，同时，也面临更激烈的竞争。当然，利润源泉最终还是在消费者的口袋里，那么，汽修企业如何赢得消费者的口袋？为此，本刊对上海宝隆汽修公司总经理周松坡进行了专访。

　　挤掉水分薄利生存

　　问：私家车的大规模发展，促使汽车维修业不断走向社会化，目前已形成一个资金和技术密集型的、相对独立的行业。但从薄薄的车窗贴膜到关乎生命安全的轮胎，汽车维修市场黑幕一次又一次揭开，是否在不断挑战汽修行业的诚信指数？

　　周：据我所知，目前全国已有汽车类维修业户35万多户，其中一类企业近1万家，二类企业近5万家，从业人员达240多万人。全国共建成汽车综合性能检测站1400多个。目前，我国汽车维修市场呈现“特许服务(4s店、服务站)＋专业修理厂＋快修连锁店＋个体修车店”的市场格局。

　　一些路边个体汽修店技术条件差，诚信度低，确实存在不少汽修黑幕。但为何在正规维修企业林立的市场中，路边个体修车店依然具有顽强的生命力？根本原因还是在于低价。

　　这些路边店无疑给正规维修企业带来一定的竞争压力。品牌维修企业要想在竞争中生存发展，必须降低维修成本，挤掉名不副实的维修价格水分，提高维修质量，完善服务，以诚信取得广大消费者的信任和认同。

　　我认为，保证维修质量、配件质量固然重要，保证汽车维修价格回归至合理水平，给予车主完善透明的维修服务，让消费者拥有更多知情权，更加至关重要。我公司成立了宝隆车友汽车俱乐部，其中一个目标，就是力图推进汽车维修行业的消费知情权，让维修行业更加透明。为会员提供一个优质、完善的汽车服务保障体系，以专业化服务和透明的网络化管理，让车主在维修、保养、检测、保险等汽车后续服务过程中的每个环节，都能享受全方位、充分的知情权。

　　提高技术精修内功

　　问：现在汽车维修行业中有种说法叫“七分诊断，三分维修”，但当前有一些维修人员技术不到位，导致汽车故障判断失误，是否让消费者花了钱花了时间却不能让爱车一次看好病，你如何看待这个问题？

　　周：确实，维修技术人员水平低下会使修车时间延长，工时费增多，增加维修成本。

　　目前，汽车技术发展非常快，现在已经是高度机电一体化，微电子技术、电子控制技术在汽车上大量地应用，使得故障诊断对技术提出更高要求。但值得一提的是，我国汽车维修行业从业人员中，70%左右的人员只具备初中文化水平，大多未经过正规的培训，真正具备诊断汽车故障能力的高级技术员工还不到20%。从业人员普遍素质低下，就对汽修企业的职业教育、职业培训工作提出了更高的要求，企业不断帮助从业汽修人员更新技术，才能满足现代汽车维修技术需要。维修企业要在竞争中发展，必须精修内功。因此，我们公司8年来一直坚持以挑选技术骨干送出去培训，将专业技术人员请进来讲课等多种方法，不断更新员工技术。

　　软硬并举绿色服务

　　问：目前很多正规维修企业为了提高实力，开始大量装备高技术维修设备，过去只有一类维修企业可以修整车，现在二类企业都能承担整车维修，一类维修企业更拥有足够高新检验设备，那么，设备是竞争的唯一法宝么？

　　周：现代汽车维修行业要发展，硬件设施建设必不可少。做为宝隆集团的控股企业，上海宝隆汽车修理有限公司投入二千万元新修建厂房，建成综合修理车间、轿车修理车间、油漆车间、金工车间、急修站等，并从国外引进了先进的四轮定位仪，电脑解码仪，综合分析仪，移动式红外线烘烤机等专用设备。为落实市政府提出的“汽车绿色工程”，公司还参股投资建造了宝隆油汽站(LPG)。

　　但一个汽车维修企业要保证发展的后劲，除了“硬件”，更重要的是“软件”支持。公司一直致力从内部管理上做软文章，以市汽车维修行业规范服务达标标准为指南，以质量为本，客户满意为目标，以“方便车主，服务车主”为原则，追求“由车至人”的绿色服务理念：从车辆小修、二保、大修、抢修、美容等实行“一条龙”服务；日夜两套施救路救设施和人员24小时急救服务；上海第一机动车安全检测站近在咫尺，客户修车、车辆安全检验便捷高效。公司现为为中保、天安、太平洋、平安等多家保险公司的保险代理点及事故车指定维修单位，多次评为上海市规范服务首批达标单位。所有这些，才是赢得越来越多的消费者支持的重要原因。

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　　周松坡总经理小档案

　　周松坡，67届高中毕业生。大学文化程度，中共党员。曾经赴江西井冈山革命根据地插队落户，10年艰苦的插队生活炼就了他坚毅不屈的品质，勇往直前的性格，善于学习的习惯，也显示出他卓越的领导才干。历任知青场队负责人，也曾兼职中专教师，担任过地段医院院长，主管过医院改造及新建工作。改革开放时期，他与时俱进，注重管理能力的自我提升，曾参加过华东师大、上海财大、审计学院、立信会计、电大等多个高等院校的学习与培训，并取得优异成绩。3年前通过严格的国家职业经理人考试，成为具有复合管理能力的现代高级企业管理干部，现任上海宝山区机动车辆检测维修有限公司、宝隆修理有限公司、上海市第一机动车安全检测站董事长兼总经理

　　周松坡总经理在维修现场指导工作。