长安“奔奔”值得期待

　　长安奔奔自9月底下线以来得到了社会各界的广泛关注，在民族汽车品牌发展声势日益浩大的今天，长安以一款设计精巧，品质卓越的经济型轿车拉开了进军轿车市场的序幕。这款具有150多项专利技术的新生代轿车，具备了角逐主力市场的优秀素质，全新的设计理念，严谨的开发流程以及多项严格的安全测试，都让人们对这款被寄予厚望的经济型轿车新贵充满了期待。

　　奔奔由长安汽车集团和意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造。I.D.E.A为意大利第四大汽车设计公司，上海通用的君越同样是经过上海通用泛亚设计中心和意大利I.D.E.A合作开发的全新车型。奔奔车身造型是经济型小车独特的圆润设计，动感时尚、充满激情。

　　车型是奔奔的最大亮点之一，奔奔充分体现了小型车紧凑饱满的特点，有肌肉感和速度感，有一种含蓄的力量。

　　奔奔出色的安全性能是小型车难得的优势，车身74处高强度钢板的使用使得前、后、侧面碰撞更安全，并且能提高车身的可靠性和耐用性。奔奔拥有“前碰撞横梁总成”、“后碰撞横梁总成”、“前罩缓冲结构”、“后悬挂限位器总成”等13项专利技术支撑，率先通过正面、侧面和追尾碰撞试验，并且多个指标大大领先国家标准。奔奔经历了严格的试验，如6万公里的道路试验，各部件的强度试验等，这些都为奔奔的稳定品质提供了保证。

　　长安之所以将CV6取名为奔奔，就是为了表明长安集团进军轿车市场的决心和气势，而随着长安对奔奔推广的进一步深入，必将对经济型轿车的市场格局产生冲击。

　　红旗HQ3加长车及防弹车弘扬“精神价值”

　　据一汽红旗透露，红旗HQ3将于今年11月16日正式上市，届时将宣布系列产品的市场定价。此前，一汽红旗已经投入巨资，将具有50年历史的红旗生产线按照国际高级车工艺标准，建设成为年生产能力达到13000辆的红旗HQ3生产基地。在这条生产线上，将生产4.3L和3.0L两个系列产品。

　　红旗HQ3源于丰田顶级平台的majesta车型，相当于雷克萨斯平台技术。其采用的夜视系统技术，目前在中国汽车市场上，仅在奔驰S级系列、宝马7系中才会见到。红旗HQ3定位于高级公务用车和礼宾用车，以及有社会责任感的成功人士用车。一汽集团又在红旗HQ3的基础上，自主开发了更高级别的红旗HQ3加长车和防弹车，以弘扬红旗这个中国第一品牌的精神价值。据悉，这两款新车年底将亮相北京国际车展，届时一汽集团总经理竺延风将亲自掀开它们的神秘面纱。