由于产能扩充，以及注入了更多的科技元素，上海华普汽车的单车生产成本降低。从10月19日开始，该公司顺势调整海尚MA和海域MA车系的售价。据了解，调幅最高达8000元，幅度超过13％，创国内汽车企业价格调整幅度之最。

　　9月28日，上海华普汽车二期工程第一阶段扩建项目告竣。该扩建工程设计产能10万辆，总投资8亿元，去年11月正式动工。扩建工程完成后，加上现有的5万辆年产能，上海华普汽车目前已拥有15万辆整车生产能力。

　　二期工程第一阶段产能扩建完成的同时，第二阶段的产能扩建也已经启动。

　　上海华普汽车一直坚持自主品牌自主创新的道路，并推出了适合自身发展的"三联合"模式:联合国内顶尖高校和科研院所，联合国内外优秀的工程技术公司，联合知名供应商。从2005年起，上海华普汽车便开始积极推行这一模式。通过与交大的合作开发，上海华普汽车在整车数字化技术、轻量化技术、电子控制技术和成本控制技术等方面取得突破性进展。