第一次看见双龙雷斯特Ⅱ时，感觉就像个“怪物”，在道路上跑起显得非常怪异而独特，也蛮可爱的。而试驾结束后，我就完全被这款“怪物”彻底征服，其可说是一款全天候的陆地代步工具。

　　走近雷斯特Ⅱ，笔者发现新车的外观与老款相比，改进集中在车头部分，沿袭自双龙主席的三管式头灯组不仅霸气而且富有科技意味；镀铬水箱护罩类似传统的合作伙伴德国奔驰；前保险杠去掉“REX－TON”几个英文字母之后也修饰得更为平滑，简单却耐看；原厂轮胎尺寸为255／60R18，不小的尺码搭配车身大小恰到好处，同时也宣示了该车的越野实力。

　　在内装上，雷斯特II也比上一代车型有所提升，内部空间十足，除了仿木纹的塑料饰板还有点廉价感之外，真皮座椅、方向盘的质感都让人满意，各个部件之间的缝隙也严密平滑。在传动系统方面，雷斯特Ⅱ配备的五速手自动一体化变速箱也使用了源自奔驰的技术。在D挡模式下，变速箱的换挡顿挫轻微，通过新增的方向盘换挡按键，驾驶者还可以手动控制挡位。

　　无论是跑在一级道路上，还是行进在弯曲的乡村道路上，雷斯特II优异的隔音效果凸显，给室内创造了静谧氛围，似乎有种与世隔绝、超然脱俗的感觉。颜延