国庆黄金周刚过，重庆车市再次掀起一次价格变动。不过和以往不同，这次的价格变动主要集中在中级车领域，且多采用由“明”转“暗”的策略。有业内人士认为，本次中级车价格的集体“暗战”有可能是今年内的最后一次大规模价格调整。

　　凯越挑起价格“暗战”

　　10月10日，别克凯越在渝两家经销商——中汽沪通、港宏别克宣布，为迎接凯越总销量即将突破40万辆，对凯越轿车在指导价基础上实行1万元现金和5千元的保险优惠，优惠总幅度达到了1.5万元，而凯越旅行版优惠则高达1.8万元。此前，凯越在重庆地区执行的优惠幅度为1.2万元。

　　凯越的大幅优惠，也拉开了重庆中级车价格“暗战”序幕，而更多的业内人士则认为，这也是年底前经销商冲量降价的揭幕战。据了解，目前重庆中级车主流车型中，伊兰特有5千元以上的优惠，雪佛兰景程最高优惠1.5万元，新款赛拉图至少优惠6千元，三厢福克斯、骐达、颐达等车型的价格也有数千元到上万元不等的松动。而在经过这一轮的价格调整后，重庆不少中级车价格已经接近或达到全国最低价水平。

　　“暗战”价格难有底线

　　不过，和7月份凯越和伊兰特的“高调”降价相比，重庆中级车市场最近的价格变化显得十分“低调”，且车商对此相当避讳，记者也很难探听到各款车的真实价格底线。不过，一位刚买车的消费者告诉记者，如果砍价策略得当，从车商手中得到的优惠肯定比明码标价的多。有车商也表示，如果遇到团购这样的大宗业务，价格还可以再商量。

　　有业内人士认为，经销商将价格一放再放，是为保证完成全年任务而提前进行的冲量行为。而车商的“低调”正是希望在未来压力减小时，能重新恢复整个价格体系。

　　尽管中级车的价格在不断变化，重庆的经济型车和中高级车的价格却相对坚挺。不过有车商认为，目前价格坚挺多半是由于促销力度不够或者厂家政策尚未到位而形成的假象。随着年底前厂家为完成任务而推出各种促销政策，经济型车和中高级车的价格动荡也是早晚的事。(记者 曹海波)