本报记者 王超

　　“37年前，日产的第一款Z跑车上市，从此日产成为第一个能够提供‘买得起的’世界一流跑车的汽车厂家。350Z在全世界范围内吸引并留住了160多万个消费者，并把他们变成了Z跑车的终生热爱者。如今，这款‘为跑而生’的跑车也一定能在中国市场加速奔驰。”10月17日，在日产传奇跑车350Z的媒体试驾会上，日产中国董事总经理萱岛幸久对日产跑车在中国的销售远景，给出了十分乐观的预期。

　　一周前，350Z在中国上市，售价58.2万元，日产为其定下了全年300辆的销售目标。据日产（中国）市场部总监罗咏介绍，350Z的竞争对手是保时捷 BO X TER 、宝马Z 4、奔驰X LK 和奥迪TT等车型。与上述车型相比，350Z在国内的知名度不高，但价格要低很多。其变速箱目前只有手动挡，今后会考虑将自动挡车型引入中国。

　　日产（中国）投资有限公司公关品牌部总监入江敏光表示，350Z是日产品牌复兴的象征。上个世纪90年代，日产经历了一段难熬的岁月，后来与法国雷诺合并。当时雷诺－日产总裁卡洛斯·戈恩提出，要将停产数年的350Z复活。新生的350Z果然不负众望，2004年，销量超过20万辆。对于日产来说，这款传奇跑车已经成为一个图腾，代表着新日产的崛起。

　　据悉，350Z是日产Z系列跑车的第五代产品，从Z系列第一代出现到现在，已经累计销售了163万多辆。新款350Z继承了Z系列卓越的动力性能，采用了源自赛车科技的运动底盘和全面防护的安全设计。350Z的外形设计灵感来自F1赛车的活力和简洁，体现了科技与运动元素，车侧的流线造型具有Z系列一致的长车鼻、短车身的特点。与其竞争对手相比，350Z外形少了些血性，多了些俊朗的感觉，受众面要广一些。

　　350Z在科技上也有值得称道的地方。除了搭载VQ35发动机外，350Z还配置了Brembo制动器、6速手动变速器和全面防护的安全设计。FM平台和后轮驱动的平稳使驾驶者无须经过特别培训，就能实现对高性能跑车的轻松掌控。萱岛幸久说，350Z是高性能的跑车，这种高性能可以和宝马Z4相媲美；在价格上，350Z具有很大优势，会吸引更多的跑车爱好者。

　　谈到日产进口车在中国的战略，入江敏光表示，目前中国的豪华跑车市场颇具成长性。350Z的引入，完善了日产在中国的产品线，也进一步满足了中国用户的需求；同时，引入包括350Z在内的日产豪华车，也是提升日产品牌形象的重要举措。

　　罗咏表示，350Z已经有37年的历史，设计路线为“纯跑车”设计，至今仍坚持这一理念。此外，350Z独有的落日橙色已经成为日产跑车的标志性色彩，深受一些女性用户的喜爱。入江敏光告诉记者，350Z的改装空间也相当大，在美国很受年轻一代人的推崇。他透露，350Z在中国的第一位客户就是改装车的爱好者，这也反映出中国市场对改装车有很大的需求。

　　作为日产品牌复兴的象征，这款由卡洛斯·戈恩钦定，由日产首席创意官中村史郎全力打造的传奇跑车突出了日产的设计元素，也是其在“技术的日产”风格之外的另一大独特优势。日产能否用它独具一格的设计博得中国消费者的认可？350Z将给出一个答案。