市环保局首次公布界定标准

　　本报讯（记者韦龙）有的双燃料车烧油时只能达欧Ⅱ，烧天然气时却能达欧Ⅲ标准以上，这种车以后如何界定其排放。日前，市环保局首次向媒体公布界定标准：以主要使用的燃料为主。

　　市环保局污管处负责人介绍，目前新生产的双燃料车，国家并没认可其合法性，国家只认定了单一燃料的机动车。但是成渝两地的双燃料车非常多，占了全国60%%以上。因为四川、重庆的天然气蕴藏丰富，而且价格非常便达。

　　如何对这部分车进行界定？因为使用天然气后，双燃料车的发动机会按照天然气的使用达到最佳状态，相应的烧油时就不能达到最佳状态了，要让烧油时达到最佳状态，就必须再对发动机进行调校。所以，双燃料车烧油时往往不能达到排放的理想状态。

　　今年起，双燃料车以主要使用的燃料为主。就是说，一般以天然气燃烧的检测作为排放的考核。而天然气的燃烧是比较环保的，所以一般都没多大问题。据说，这是有别于全国其它地方的重庆地方规定。国家尚无统一执行标准。而这一规定一般只针对重庆主城区，因为区县的天然气站建设还很滞后。双燃料车在区县，一般就不进行检测。

　　有关方面认为，重庆的这一规定，将有利于重庆双燃料车的发展，从合理利用能源，保护环境和消费者节省燃油费用等方面，将会有所裨益。